Njerëzimi gjatë gjithë ekzistencës së tij ka qenë gjithmonë i prirur ndaj gjigantomanisë, domethënë ndaj krijimit të strukturave ose ndonjë objekti me përmasa gjigante. Dhe deri më tani, njerëzit, për shkak të krenarisë dhe ambicjes, konkurrojnë në krijimin e diçkaje nga më të mirat - ndërtesën më të madhe, hamburgerin më të madh, kamionin më të madh të hale etj. Dhe të gjitha këto arritje janë regjistruar në të njëjtin Librin e Rekordeve Guinness. Megjithatë, nëse flasim për gjigantë të krijuar nga njeriu, atëherë anijet më të mëdha janë shumë të shquara në këtë aspekt.
Nga ana tjetër, madhësia e anijeve nuk është aspak vetë-admirim njerëzor, por një domosdoshmëri ekonomike dhe strukturore. Anijet ndahen në ushtarake dhe transportuese. Transporti, nga ana tjetër, janë pasagjerë dhe mallra. Në të dyja rastet, një anije e madhe do të transportojë më shumë ngarkesë ose pasagjerë, gjë që është ekonomikisht e dobishme, veçanërisht në distanca të mëdha. Për më tepër, madhësia gjigante i siguron anijes një stabilitet më të madh, gjë që e bën atë më të sigurt, megjithëse zvogëlon shpejtësinë. Rastësisht, i paripërvoja e krijimit të një anijeje me përmasa të mëdha përfundoi në mënyrë tragjike - domethënë Titaniku, atëherë një mrekulli e përparimit teknologjik. Megjithatë, njerëzimi nuk ka ndalur së ndërtuari anijet më të mëdha. Dhe kjo nuk është për t'u habitur.
Anijet më të mëdha në botë - ky është një lloj vlerësimi i mjeteve ujore gjigante, dhe i ndarë në kategori (në varësi të qëllimit). Një listë e tillë e mbajtësve të rekordeve përditësohet vazhdimisht falë inovacioneve teknologjike dhe aftësisë për të ndërtuar anije gjithnjë e më të avancuara, të fuqishme me përmasa të mëdha.
Anijet më të mëdha të naftës në këtë renditje janë cisterna Xin Buyan. Kjo është një anije e prodhimit kinez, e lëshuar së fundmi. Ka përmasa fantastike - 333 metra e gjatë dhe 60 metra e gjerë. Tonazhi i anijes është 308 ton. Përveç përmasave rekord, ajo ka pajisje elektronike më të fundit. Megjithatë, pse të habitemi - Kina, megjithë disa skepticizëm global, është tashmë një fuqi industriale kryesore me teknologji të avancuara.
Anijet më të mëdha midis anijeve me kontejnerë të ngarkesave të thata janë anija daneze Emma Maersk. Deri më tani, kjo anije në kategorinë e saj është më e madhja në gjatësi - 397 metra, me një gjerësi kuvertë prej 56 metrash. Përveç kësaj, ai ka jo vetëm një zhvendosje solide prej 171 tonësh, por edhe motorin më të madh me naftë në botë.
Anijet ushtarake më të mëdha në botë janë "gjyshi" amerikan - aeroplanmbajtësja "Enterprise", e cila është edhe sot e kësaj dite një anije luftarake aktive (335, 8 metragjatësia e kuvertës) dhe krenaria e shtetit më demokratik në botë, dhe kryqëzorit raketor bërthamor rus jo-ajror më të madh në botë "Pjetri i Madh". Vivat, Rusi!
Dhe, së fundi, palma ndër anijet më të mëdha të pasagjerëve i përket anijes gjigante të lundrimit finlandez "Liria e deteve". Në fakt, kjo është një shtëpi gjigante ultra e rehatshme mbi ujë me një gjatësi prej 339 metrash. E pajisur me teknologjinë më të fundit, është në gjendje të shënojë dhe argëtojë me shije gati katër mijë e gjysmë njerëz.
