Qarkullimi i pasagjerëve është një tregues i kushtëzuar i funksionimit të automjeteve të përfshira në lëvizjen e popullsisë. Nevoja për analizën e saj është për një sërë arsyesh. Ndërkohë, aktualisht nuk ka një qasje të vetme për vlerësimin sasior të treguesit.
Veçoritë e mosmarrëveshjeve
Përfaqësuesit e shkollës marksiste referojnë infrastrukturën e transportit në sektorin e prodhimit. Në të njëjtën kohë, shumica e shkencëtarëve të huaj dhe disa vendas e konsiderojnë atë si pjesë të sektorit të shërbimeve. Arsyeja kryesore e mosmarrëveshjes ka të bëjë me veçoritë e produkteve të transportit. Ai nuk krijon asgjë, por puna e punëtorëve ka një produktivitet të caktuar. E gjithë sfera në tërësi jep një kontribut të rëndësishëm në thesarin kombëtar.
Rëndësia e çështjes
Vlera e vlerësimit sasior të produkteve të sektorit të transportit sot është mjaft e lartë. Rëndësia e çështjes është për faktin se ekonomia ruse po përpiqet të arrijë një pozicion të denjë në ekonominë botërore.tregu i shërbimeve. Në kushte të tilla, është e nevojshme të zhvillohen metoda të vlerësimit të performancës që mund të marrin parasysh karakteristikat e sektorit dhe të përcaktojnë këmbyeshmërinë e produkteve të llojeve të ndryshme të transportit. Rezultatet duhet të kontribuojnë në një objektivitet më të madh në analizën e performancës së sektorit në tërësi.
Qarkullimi i pasagjerëve
Mënyrat e transportit të përdorura nga popullsia janë shumë të ndryshme. Këto janë objekte urbane, periferike dhe në distanca të gjata me bazë tokësore, anije ajrore dhe detare. Shumë faktorë ndikojnë në vlerësimin sasior të funksionimit të sferës në shqyrtim. Në të njëjtën kohë, ata janë të gjithë në lidhje të ngushtë.
Qarkullimi i pasagjerëve është një tregues që varet nga vëllimi i kërkesës për shërbime, zhvillimi i infrastrukturës dhe vendndodhja territoriale e rrjetit. Këta faktorë, nga ana tjetër, ndikohen nga faktorë të tjerë. Për shembull, vëllimi i kërkesës varet nga përhapja e forcave prodhuese dhe shpërndarja e popullsisë në të gjithë territorin, sistemi i marrëdhënieve ekonomike, shkalla e bashkëpunimit dhe niveli i specializimit. Nevojat për lëvizshmëri të qytetarëve zakonisht janë të vështira për t'u parashikuar. Një person zgjedh në mënyrë të pavarur llojin e transportit, duke marrë parasysh faktorë të ndryshëm. Midis tyre, urgjenca e udhëtimit, kostoja, komoditeti, etj. Paraprakisht, ju mund të merrni parasysh lëvizjen e njerëzve për të studiuar / punuar, përgjatë rrugëve ekskursione dhe turistike, në sanatoriume, shtëpi pushimi, në vila verore, në periferi, me pushime, me pushime. Megjithatë, shumica e udhëtimeve përfshijnë faktorë që është e vështirë të merren parasysh. Prandaj, ka probleme në përcaktimin e vëllimit të saktë të kërkesës.
Së bashkume këtë, duke marrë parasysh rëndësinë shoqërore të lëvizjes së popullsisë, është e rëndësishme që paraprakisht të planifikohet trafiku i udhëtarëve. Kjo është e nevojshme për përgatitjen e parqeve, përcaktimin e kapacitetit, planifikimin dhe itineraret. Është gjithashtu e rëndësishme të ofrohet gamën e nevojshme të shërbimeve. Qarkullimi i pasagjerëve llogaritet duke shumëzuar numrin e qytetarëve të transportuar me distancën që ata udhëtojnë.
Analiza e cilësisë
Qarkullimi i pasagjerëve është, në një masë të caktuar, një reflektim i nivelit të shërbimit publik. Për të ruajtur dhe përmirësuar cilësinë, është e nevojshme të kryhet një rishikim i rregullt i funksionimit të sistemit. Bazuar në rezultatet e vlerësimit, zhvillohen masa për përmirësimin e shërbimit. Për shembull, janë përpiluar oraret më të përshtatshme për lëvizjen e trenave, autobusëve dhe avionëve, janë rritur komoditeti i udhëtimit, siguria dhe shpejtësia e lëvizjes.
