Është e vështirë të imagjinohet një pirat pa një anije me një Jolly Roger në vela të zeza, sepse "aktiviteti" i piratëve zhvillohet në det, dhe për zbatimin e tij të suksesshëm ju duhet një anije e besueshme dhe e manovrueshme. Sa i përket anijeve të markës, ato fillimisht ishin të destinuara për piraterinë, por iu dhanë një privati të punësuar vetëm për një periudhë të caktuar.
Historia e privatizimit
Privatësia filloi në fillim të shekullit të 18-të, gjatë luftës midis Austrisë dhe Francës për Perandorinë Spanjolle. Pastaj u ndërtuan shumë anije pirate dhe privatë, për të cilët u punësuan piratë. Privatizimi mund të quhet pirateria "legjitime" - në fakt, privatët bënin të njëjtën gjë si piratët, vetëm se në vend të fitimeve të grabitura merrnin pagesë nga punëdhënësit për punën e kryer. Shumica e privatëve, pasi mbaruan punën, nuk mund t'i rezistonin tundimit dhe u bënë piratë të lirë, fuqia e parave të lehta dhe mënyrat e paligjshme për t'i marrë ato ishin tashmë të njohura për ta. Për më tepër, një privat është një anije gati për grabitje.
Kuptimi i fjalës "kaper"
Në thelb, anijet pirate u bënë ato anije që u kapën prej tyre dhe ishin të përshtatshme për të akomoduar ekuipazhin e ekipit, ruajtjen e furnizimeve dhe ishin të shpejta. Të papërshtatshmet thjesht u mbytën në det ose u shitën. Nëse anija ishte ushtarake dhe me shpejtësi të lartë, atëherë ajo mbeti në duart e një pirati për një kohë të gjatë. Një privat është një anije detare private e krijuar për piraterinë me objektiva të paracaktuara nga një organizatë mercenare. Preferenca më e madhe iu dha brigantines dhe sloops, dhe anijet e mëdha me tre shtylla përdoreshin më rrallë, por kishin një numër avantazhesh. Ata konsideroheshin si më të denjët për det, ata mund të strehonin një ekip të madh me armë dhe municione të forta.
Privatorët më të famshëm në histori
Kapiteni i famshëm i piratëve Edward Teach, i njohur me pseudonimin Blackbeard, lundroi në Hakmarrjen e Mbretëreshës Anne me tre shtylla, një privat që fillimisht ishte një anije tregtare, por u konvertua në nevojat e një ekuipazhi pirate. Ajo konsiderohej një anije e rangut të pestë, me deri në 40 armë.
Ouidah nën komandën e Sam Bellam, një pirat i famshëm i grabitjes së detit në Epokën e Artë. Ouida konsiderohej një anije e shkathët dhe e shpejtë, në të cilën piratët e guximshëm mbanin shumë plaçkë ari.
Skocezi i famshëm William Kidd, i cili u bë i famshëm për rastin e tij të profilit të lartë të grabitjes së piratëve, lundroi nën flamurin e anijes së tij të preferuar të quajtur Adventure. Kjo është marka që ishtei armatosur me 34 armë dhe strehonte deri në 160 anëtarë të ekuipazhit, qëllimi i tij ishte të shkatërronte anije të tjera.
