Përmbajtje:
- Qëllimi
- Shikime
- Pajisje me bazë letre
- Vaj inercie
- Filtër me rezistencë zero
- Intervali i zëvendësimit të filtrit
- Çfarë duhet të dini
- Si të pastroni filtrin e ajrit të makinës
Video: Filtrat e ajrit të makinave: llojet dhe përfitimet
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-12 12:54
Për të rritur efikasitetin e djegies së karburantit, krijohen kushte të caktuara, ndër të cilat vlen të përmendet përdorimi i ajrit të pastruar. Ky funksion kryhet nga filtrat e ajrit për makina.
Qëllimi
Oksigjeni është i nevojshëm për djegien e duhur të karburantit në motor. Në të njëjtën kohë, ajo duhet të jetë e pastër dhe të vijë në një sasi mjaft të madhe. Një pajisje për zgjidhjen e një problemi të tillë u krijua në agimin e industrisë së automobilave. Si rezultat i vozitjes intensive dhe testeve të ndryshme, u bë e qartë se motori duhet të pajiset me mbrojtje të veçantë që zvogëlon gjasat e prishjeve dhe zgjat jetën e shërbimit.
Filtrat e ajrit për makina mund të kenë dizajne të ndryshme të jashtme. Përkundër kësaj, parimi i funksionimit është gjithmonë i njëjtë: përmes një tubi të veçantë, ajri hyn në strehim, brenda së cilës ka një element filtri. Grimcat e pluhurit gjatë kalimit të përroit vendosen mbi të dhe hyn ajri i pastërkolektor motorik.
Shikime
Që nga krijimi i kësaj pjese, janë shfaqur shumë varietete që ndryshojnë në karakteristikat e mëposhtme:
- numri i fazave të filtrimit;
- kushtet e funksionimit;
- materiali i pjesës së filtrit;
- metoda e filtrimit (ciklon, rrjedhje direkte, vaj inercial);
- dizajn (formë e sheshtë, katrore ose e rrumbullakët).
Më të përhapurit janë llojet e filtrave si rezistenca zero, letra dhe vaji inercial. Në ditët e sotme, fokusi është në rritjen e kilometrazhit, kështu që prodhuesit po marrin masa të ndryshme për të bërë më pak të shpeshta ndryshimet e filtrit të ajrit. Dita e automjetit është një masë e cilësisë së funksionimit të transportit, e cila merret parasysh edhe gjatë llogaritjes së kohës së funksionimit të filtrit në kushte industriale.
Pajisje me bazë letre
Opsioni më i popullarizuar mund të quhet me siguri një filtër letre, i cili bazohet në material të valëzuar. Struktura e tij lejon që grimcat e imëta dhe lagështia të mbahen në fibra, ndërsa ajri kalon nëpër të pa pengesa. Jeta e shërbimit llogaritet në kilometrazhin dhe është brenda 15 mijë kilometrave. Nëse makina përdoret rrallë, atëherë pajisja duhet të ndërrohet çdo dy vjet. Kostoja e ulët është përparësia kryesore, gjithashtu vlen të përmendet pesha e lehtë, instalimi i shpejtë dhe përdorimi i lehtë. Por filtrat e ajrit për makinatjo pa mangësi. Ata janë subjekt i lagështisë dhe stresit mekanik. Për shkak të forcës së ulët të bazës së letrës, ato bëhen të papërdorshme nëse dëmtohet elementi i valëzuar. Gjithashtu, karakteristikat e xhiros së filtrit priren të ulen me kalimin e kohës për shkak të ndotjes së sipërfaqes, kjo ndikon negativisht në cilësinë e motorit.
Vaj inercie
Ky filtër ajri i makinës GAZ dhe markave të tjera është bërë mjaft i përhapur gjithashtu. Ka një dizajn të thjeshtë: vaji mineral vepron si bazë filtri dhe ndodhet në një strehë të veçantë nëpër të cilën rrjedh ajri, ndërsa të gjitha papastërtitë dhe grimcat e vogla mbeten në vaj. Karakteristika kryesore e këtij opsioni është mundësia e përdorimit të ripërdorshëm. Meqenëse shkalla e ndotjes së përbërësit të vajit ka një ndikim të drejtpërdrejtë në shkallën e bllokimit të pajisjes, pas përdorimit të burimit të vajit, mjafton të lani strukturën dhe ta mbushni atë me një përbërje të re me bazë minerale. Por sot një pajisje e tillë përdoret gjithnjë e më pak për shkak të shkallës së ulët të pastrimit dhe masës së madhe.
Filtër me rezistencë zero
Më shpesh mund të gjendet në makinat e akorduara sportive. Ka disa ngjashmëri me versionin në letër. Futjet e shkumës që përdoren si pjesë e filtrit janë ndryshimi kryesor. Pajisjet e tilla sigurojnë një rrjedhë aktive të ajrit në motor,në të njëjtën kohë, pompohet pothuajse pa vonesë, për shkak të së cilës rregullisht merr vëllimin e nevojshëm të ajrit. Ato janë gjithashtu të shkëlqyera për makinat e pajisura me motorë turbocharged dhe të përmirësuar. Për shkak të efikasitetit të lartë, fuqia e motorit pas instalimit të pajisjes rritet ndjeshëm. Gjatë funksionimit, filtra të tillë ajri për makina bëjnë zhurmë të dukshme - kjo është pengesa e tyre e vetme. Në të njëjtën kohë, ky parametër është i parëndësishëm për njësitë e formuara të fuqisë.
Intervali i zëvendësimit të filtrit
Frekuenca e zëvendësimit të pajisjes varet nga shumë faktorë dhe kushte funksionimi. Vlen gjithashtu të merren parasysh rekomandimet e prodhuesit. Besohet se zëvendësimi i filtrit të ajrit të makinës duhet të bëhet çdo 10 mijë kilometra. Në shumicën e rasteve, kjo është e vërtetë, por në dimër dhe kur makina nuk përdoret në mënyrë aktive, pajisja mund të ndërrohet më rrallë.
Kushtet e funksionimit janë kritike. Instalimi i rregullt i elementeve të rinj është i nevojshëm me ekspozimin e shpeshtë ndaj pluhurit dhe lëvizjen në rrugë të papastër, në të cilin rast motori do të zgjasë më gjatë dhe do të mbrohet nga efektet e dëmshme. Me përdorimin intensiv të makinës, mund të përqendroheni në sjelljen dhe trajtimin e saj. Ka shenja kryesore që tregojnë nevojën për të zëvendësuar filtrin:
- reduktim fuqie;
- gazrat e shkarkimit përmbajnë një sasi të shtuar të dioksidit të karbonit;
- konsumi i karburantit po rritet në krahasim me periudhën e mëparshme.
Shfaqja e shenjave të tilla është shumë e padëshirueshme, pasi instalimi i një elementi të ri filtri është shumë më i lehtë dhe më i lirë sesa riparimi i motorit.
Çfarë duhet të dini
Baza e filtrit ndikon gjithashtu në shpeshtësinë e zëvendësimit të tij, pasi shkalla e ndotjes varet nga lloji i materialit. Më parë, prodhimi i filtrave të ajrit për makina ishte i kufizuar në përdorimin e një baze letre me impregnim të veçantë, sot ajo është zëvendësuar nga një material sintetik, më i qëndrueshëm. Kështu, prodhuesit ishin në gjendje të arrinin një rritje të konsiderueshme në jetëgjatësinë e elementit të filtrit.
Si të pastroni filtrin e ajrit të makinës
Besohet se pajisjet e këtij lloji mund të ripërdoren pas pastrimit. Dhe nëse kjo është e vërtetë për filtrin e vajit, atëherë nuk i përshtatet opsionit të bazuar në letër. Kjo pajisje është projektuar për një periudhë të caktuar funksionimi, kryerja e masave të tilla nuk mund ta rrisë ndjeshëm atë, duke rritur rrezikun e dëmtimit të strukturës në momentin më të papërshtatshëm.
Nëse ka nevojë urgjente për pastrim dhe nuk është e mundur të blini një filtër të ri, ai duhet të hiqet nga makina dhe të fshihet me kujdes grumbullimet e mëdha të pluhurit. Nëse keni një kompresor, mund të bëni pa e hequr pajisjen. Pastaj baza pastrohet me një fshesë me korrent konvencional. Pas kryerjes së të gjithë punës, është e nevojshme të inspektoni me kujdes strukturën për t'u siguruar që nuk ka dëmtime. Numri i spastrimeve të tilla mund të jetë i pakufizuar, më shpeshatyre u drejtohen gjatë verës dhe para udhëtimeve të gjata.
Megjithëse filtri vizualisht mund të duket i pastër, ai do të jetë më pak efektiv dhe motori do të furnizohet me ajër të cilësisë së dobët. Për të shmangur problemet e panevojshme, ia vlen të zëvendësohet sipas rekomandimeve të prodhuesve, veçanërisht pasi filtrat e rinj, madje edhe më të mirët e ajrit të makinave nuk janë aq të kushtueshëm.
Recommended:
Obligacionet e konvertueshme: qëllimi, llojet, përfitimet dhe rreziqet
Artikulli zbulon në terma të thjeshtë thelbin dhe qëllimin e obligacioneve të konvertueshme, llojet dhe parametrat e tyre. Përshkruhen përfitimet dhe avantazhet e përdorimit për ndërmarrjet emetuese dhe investitorët potencialë, si dhe rreziqet që lidhen me to për të dyja palët
Si të nxirrni një makinë nga b alta: thirrje për ndihmë, pajisje të nevojshme, duke përdorur materiale të improvizuara, metoda, rekomandime dhe këshilla nga pronarët e makinave
Me ardhjen e sezonit të b altë vjeshtë-dimër, kudo ndodhin incidente të ndryshme me shoferët. Më shpesh, shoferët e pakujdesshëm ose me vetëbesim të tepruar ngecin në një moçal ose borë. Por për çfarëdo arsye që shoferi kapet, ai duhet të dijë se si të dalë prej tij. Sot do t'ju tregojmë se si ta nxirrni makinën nga b alta, rëra apo bora, çfarë shërbimi mund të ndihmojë me këtë dhe çfarë duhet bërë që të mos futeni përsëri në telashe
Mostrat e ajrit të brendshëm. Teknika e kampionimit të ajrit
Për të përcaktuar përqendrimin e substancave të dëmshme, fillimisht duhet të merrni mostra të ajrit atmosferik. Ky proces është jashtëzakonisht i rëndësishëm dhe i mundimshëm. Kjo për faktin se edhe me analizat më të sakta, rezultatet e marrjes së mostrave të ajrit të kryera gabimisht shtrembërohen. Prandaj, ka një sërë kërkesash për këtë proces
Milingonat pyjore: llojet, përshkrimi, përfitimet dhe dëmet
Në artikullin tonë duam të flasim për punëtorët e jashtëzakonshëm - milingonat. Kudo që të jemi, ata janë rreth nesh - të vegjël dhe të padukshëm. Ata jetojnë në të gjithë tokën. Sidomos shumë prej tyre në pyje. Përpara se të keni kohë për të ndaluar, gunga e patës tashmë po zvarritet dhe kafshon në këmbët tuaja
Sa makina në Rusi: llojet e makinave, statistikat, numri i makinave për person
Në dekadat e fundit, bota ka parë një bum të vërtetë në industrinë e automobilave. Në vitin 2010, për herë të parë në histori, numri i makinave kaloi 1 miliard. Sipas parashikimeve, deri në vitin 2040 do të arrijë në 1.8 miliardë copë. Motorizimi masiv stimulon kërkesën për naftë dhe është një nga shkaqet kryesore të ndotjes së ajrit, si dhe humbjes së jetëve. Rusia nuk bën përjashtim. Artikulli do t'i përgjigjet pyetjes se sa makina në Rusi për person