Nëndetëse me fuqi bërthamore të pajisura me raketa bërthamore gjatë Luftës së Ftohtë ishin një nga parandaluesit që e shpëtoi njerëzimin nga tmerret e një lufte të nxehtë. Në konkurrencën midis dy superfuqive të asaj kohe - SHBA dhe BRSS, të cilat zotëronin të ashtuquajturat "triada" të armëve bërthamore - nëndetëset luajtën një rol vendimtar.
Histori e shkurtër e krijimit
Termi "garë armatimi" mund të kuptohet pothuajse fjalë për fjalë - të dy vendet po ndiqnin njëri-tjetrin në një përpjekje për të mbajtur dhe parandaluar edhe epërsinë më të vogël të armikut të tyre të mundshëm. Kjo ishte veçanërisht e vërtetë për armët strategjike, të cilat përfshinin nëndetëset bërthamore. Puna për krijimin e projektit 667 të nëndetëseve Sovjetike filloi në 1958 në përgjigje të projektit amerikan Lafayette, i cili parashikon zbatimin e një programi në shkallë të gjerë për të krijuar një seri nëndetësesh të pajisura me armë bërthamore. Për analogji me amerikanët, çdo nëndetëse raketore sovjetike supozohej të kishte 16 lëshues. ATGjatë punës së projektimit, dizajni i konceptuar fillimisht, i cili përfshinte montimin e raketave jashtë bykut dhe pajisjen e anijeve me pajisje rrotulluese që transferojnë raketat nga udhëtimi në pozicionin luftarak, u refuzua dhe u zëvendësua me boshte vertikale të lëshimit të vendosura brenda trupit të fortë të trupit. varkë.
Efekt i përgjithshëm
Hrushovi. Gjatë demonstrimit, ky mekanizëm nuk funksionoi dhe raketat u mbërthyen në një pjerrësi të ndërmjetme, duke mos arritur në pozicionin e qitjes.
Ndërtimi i nëndetëses së parë
Koha e ndërtimit dhe testimit të mostrës së parë të nëndetëses së projektit 667 është e mahnitshme. Ajo mori projektin e emërtimit 667A. E shtrirë në një rrëshqitje në Severodvinsk në fund të vitit 1964, ajo u lançua tashmë në gusht 1966 dhe hyri në shërbim vitin e ardhshëm. Nëndetësja u emërua "Leninets" dhe mori përcaktimin K-137. Aktualisht, tarifa të tilla janë të paimagjinueshme, madje edhe për anijet konvencionale sipërfaqësore, për të mos përmendur nëndetëset, të cilave shpesh duhen dekada për t'u ndërtuar.
Prodhimi serik
Zhvillimi i prodhimit të nëndetëseve të Projektit 667 u krye gjithashtu me një ritëm të përshpejtuar. Varkat u prodhuan në dy fabrika, në Severodvinsk dhe në Komsomolsk-on-Amur. Ritmi i prodhimit ishte gjithashtu mbresëlënës. Në vitin 1967, ata u adoptuannjë varkë, në 1968 - tashmë katër, një vit më vonë - pesë. Që nga viti 1969, një fabrikë në Lindjen e Largët i është bashkuar gjithashtu Severodvinsk. Bashkimi Sovjetik u përpoq edhe një herë të arrijë me amerikanët, të cilët kishin ndërtuar tashmë 31 nëndetëse bërthamore deri në fund të viteve '60.
Dizajn
Nëndetëse Project 667 kishte një dizajn tradicional me dy byk për atë kohë, timonët e thellësisë ishin të vendosura në kabinën e rrotave, kapanonet e raketave ishin pas kafazit të timonit në byk. Anija me energji bërthamore ishte e armatosur me 16 lëshues me raketa balistike R-27, të pajisura me koka bërthamore prej 1 megaton secila dhe një rreze veprimi prej 2500 km. Termocentrali përfaqësohej nga dy njësi autonome me një kapacitet total prej 5200 kuaj fuqi, të cilat bënë të mundur zhvillimin e një shpejtësie nënujore deri në 28 nyje. Një fakt interesant: amerikanët, të cilët nuk e prisnin një "të shpejtë" të tillë nga industria sovjetike, i dhanë emrin jozyrtar kësaj varke "Yankee". Në flotën tonë, nëndetësja bërthamore Project 667 Azuha mori gjithashtu emrin e saj jozyrtar, padyshim për shkak të shkurtesës AZ - mbrojtje automatike, e prezantuar për herë të parë në këtë varkë.
Zhvillimi i dizajnit
Në fillim të viteve 1970, si pjesë e logjikës së garës së armëve, Shtetet e Bashkuara prezantuan një sistem mjaft efektiv të vendndodhjes hidroakustike të nëndetëseve, i cili bëri vendndodhjen e nëndetëseve sovjetike në detyrë luftarake pranë brigjeve të Amerikës së Veriut qartë të dukshme. Si rezultat, u bë e nevojshme të zhvendoseshin kufijtë e detyrës luftarake larg brigjeve të një armiku të mundshëm, por për këtë ishte e nevojshme të rriteshingamën e armëve raketore. Kështu u shfaqën nëndetëset e Projektit 667 B, të cilat morën emërtimin Murena.
Këto nëndetëse ishin të pajisura me raketa R-29, të cilat kishin një rreze zjarri ndërkontinentale dhe, ndryshe nga R-27, ishin me dy faza. Raketa kishte një madhësi shumë më të madhe. Prandaj, dizajni i nëndetëses u ndryshua. Gjatësia dhe veçanërisht lartësia e varkës u rrit disi për shkak të zgjatjes karakteristike pas kabinës së timonit, e ngjashme me një gunga. Nga 16 raketat që ishin më parë të disponueshme, mbetën vetëm 12, por me një kapacitet më të madh ngarkimi.
Seria e fundit e nëndetëseve
Zhvillimi i dizajnit dhe aftësive luftarake të nëndetëses Project 667 u zhvillua vazhdimisht dhe vazhdimisht. U përmirësuan sistemet e armëve, sistemet e navigimit, komunikimet radio, sistemet e kontrollit të zjarrit, si dhe termocentralet kryesore dhe ndihmëse, u punua për të zvogëluar dukshmërinë, zhurmën dhe për të rritur mbijetesën luftarake. Kryqëzuesit nëndetëse të kësaj serie u prodhuan, përveç projekteve të përmendura tashmë 667A Navaga dhe 667B Murena, gjithashtu me shkronjat AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".
Seria e fundit e këtij lloji të nëndetëseve ishin varkat BDRM. Vizatimet e para të nëndetëseve të Projektit 667 BDRM u shfaqën në mesin e viteve '70. Sasia dhe cilësia e ndryshimeve e sollën varkën në gjeneratën e tretë të transportuesve të raketave bërthamore. Këto anije janë ende në përbërjen aktive të flotës ruse të nëndetëseve. E pajisur me raketa balistike ndërkontinentale R-27RM dhe R-27RMU2 "Sineva",me një rreze deri në 8300 km, nëndetëset Project 667 BDRM vazhdojnë të jenë një mjet efektiv për të penguar një agresor të mundshëm. Varka e parë e kësaj serie u hodh në 1981 dhe hyri në Marinën e Marinës në fund të 1984. U ndërtuan gjithsej 7 nëndetëse të projektit 667 BDRM, njëra prej të cilave u shndërrua në një transportues mjetesh të vogla nënujore.
Shërbimi paqësor dhe ushtarak
Dy herë satelitë u lëshuan nga një nëndetëse Project 667 BDRM, dhe një nga këta satelitë u bë në Gjermani. Varkat janë pothuajse vazhdimisht në detyrë luftarake, kryejnë praktikë të qitjes, kryesisht nga deti Barents dhe bëjnë kalime autonome, duke përfshirë edhe Polin e Veriut.
