Shpërndarja dhe transportimi i transportuesit të nxehtësisë ndërmjet konsumatorëve bëhet përmes një rrjeti të veçantë ngrohjeje. Ai është një nga elementët kryesorë të të gjithë strukturës së komunikimeve inxhinierike. Besueshmëria dhe cilësia e transmetimit varen drejtpërdrejt nga mënyra se si funksionon. Tubacionet e rrjeteve të ngrohjes nuk janë elementët e vetëm të kësaj strukture. Përveç tyre, ai përfshin edhe struktura të ndryshme. Këto përfshijnë, në veçanti, stacionet e mbytjes dhe pompimit, pikat e ngrohjes.
Struktura
Rrjeti i ngrohjes, bazuar në një skemë furnizimi të centralizuar, në strukturën e tij ndahet në dy nivele: kryesor dhe tremujor (mikro-rreth). E para përbëhet nga elementë që lidhin burimet e nxehtësisë me pikat lokale (rrethore) të shpërndarjes së saj midis konsumatorëve fundorë. Në shumicën e rasteve, ato janë një sistem tubash me lak (diametër 500–1400 mm) dhe struktura inxhinierike. Këta elementë janë të vendosur në të gjithë qytetin, gjë që siguron besueshmërinë e transmetimit dhe aftësinë për të përmbushur kërkesën për konsum. Falë ndarjes, funksionimi i rrjeteve të ngrohjes lehtësohet shumë. Pra, krijohen skema të ndryshmekontrolle që rrisin besueshmërinë e punës dhe rrisin cilësinë e furnizimit. Projektimi dhe vendosja e rrjeteve të ngrohjes të tipit kryesor kryhen duke marrë parasysh dështimet e mundshme në funksionimin e çdo elementi nënujor. Në këtë drejtim, krijohen lidhje rezervë. Ato janë të lidhura me burimet e nxehtësisë. Me këtë qasje, krijohet një sistem i unifikuar i menaxhimit. Është në gjendje të sigurojë pandërprerë treguesit e deklaruar të mënyrave termike dhe hidraulike. Në të njëjtën kohë, puna kryhet edhe nëse një nga elementët e tij (burimi i furnizimit, një nga degët e linjës kryesore) dështon. Shpërndarja e ftohësit në kushte të tilla është më e mirë, humbjet për shkak të transmetimit zvogëlohen dhe vërehen kursime të karburantit.
Menaxhment
Rregullat e rrjeteve të ngrohjes parashikojnë praninë e elementëve të veçantë me ndihmën e të cilave kontrollohet struktura. Këto përfshijnë, në veçanti, mekanizmat e mbylljes - valvulat. Me ndihmën e tyre, rrjeti i përgjithshëm i ngrohjes është i ndarë në seksione të veçanta. Ndikimi në valvulat ju lejon të ndizni (fikni) pjesë të vogla të autostradës, si dhe stacionet e pompimit dhe mbytjes të vendosura në to. Shumica e pajisjeve moderne janë të pajisura me një makinë elektrike. Ato vendosen mesatarisht çdo 1-3 km të autostradës. Menaxhimi i përgjithshëm i rrjeteve përfshin kontrollin e mënyrës së funksionimit dhe gjendjes së elementeve strukturorë, parandalimin e keqfunksionimeve të mundshme. Për të mbrojtur kundër çekiçit të ujit, në pikat lokale është instaluar një pajisje e posaçme lehtësimi.
Rrjeti i ngrohjes tremujore. Veçoritë
Këto struktura janë sisteme qorre të degëzuara. Ato janë të lidhura me pikat e ngrohjes. Menaxhimi ndodh si në modalitetin manual ashtu edhe jashtë linje. Një strukturë e tillë ka një diametër deri në 400 mm, prandaj, ndërprerjet në furnizimin e konsumatorëve me energji termike si rezultat i një avarie në një rrjet të tillë konsiderohen të pranueshme. Megjithatë, si rezultat i hartimit të përgjithshëm të skemave të furnizimit, vetëm një pjesë e vogël e përdoruesve fundorë vuan në rast të një mosfunksionimi. Riparimi i rrjeteve të ngrohjes në këtë rast nuk kërkon shumë kohë. Pikat përmes të cilave media hyn në sistem janë të automatizuara. Kjo ju lejon të kurseni në konsumin e energjisë termike.
Po lidhet me shtyllën kurrizore
Rrjetet e shpërndarjes lidhen me sistemin e përgjithshëm duke përdorur miksera ose pompa (përzierje-rrethore), më rrallë përmes ngrohësve të ujit. Përdorimi i kësaj të fundit e bën sistemin më fleksibël dhe më të besueshëm. Kjo është e mundur për shkak të ndarjes së regjimeve hidraulike të sistemeve kryesore dhe të shpërndarjes. Transportuesi që hyn në rrjetet e përgjithshme nga burime të ndryshme mund të ketë temperatura të ndryshme, duke tejkaluar atë që është tashmë në tubacion. Sistemet e furnizimit të pajisura me pompa përjashtojnë izolimin hidraulik të linjave nga qarqet e shpërndarjes. Si rezultat, menaxhimi i mënyrës përkatëse të urgjencës bëhet më i ndërlikuar. Në këtë rast, bëhet e mundur të ruhet në mënyrë të pavarur me ndihmën e një pompe në rrjetet e shpërndarjes rrethore dhekushtet e temperaturës, të cilat do të ndryshojnë nga ato kryesore.
Pamje me dy nivele të sistemit
Skema e strukturës së madhe të rrjetit të ngrohjes ka një pamje me dy nivele. Në krye është autostrada unazore. Degët nisen prej saj drejt pikave të ngrohjes së rajoneve. Lidhja përdor metodën e zakonshme. Në rast të dështimit të seksionit të rrjetit kryesor me të cilin është lidhur pika e ngrohjes, konsumatorët fundorë privohen nga energjia termike. Përdoruesit janë të lidhur me pikën e qarkut duke përdorur sisteme lokale - ky është niveli më i ulët.
Rezervimi për shërbim
Ftohësi furnizohet në rrjetin kryesor nga termocentrali dhe kaldaja e rrethit. Në këtë rast, është e mundur të kryhet procesi i rezervimit të furnizimit në rast të prishjes së një prej pikave të ngrohjes mediatike. Kjo bëhet duke instaluar një kërcyes lidhës në linjat e furnizimit dhe kthimit. Kombinimi i këtyre elementeve formon një rrjet ngrohjeje unazore të vetme. Diametri i projektuar i elementeve përcjellës të sistemeve llogaritet në atë mënyrë që të sigurojë xhiron e transportuesit të kërkuar edhe në situata emergjente. Në kushtet e funksionimit të qëndrueshëm të pandërprerë, ftohësi lëviz nëpër të gjitha tubacionet e nxehtësisë të rrjetit. Në këtë rast, përdorimi i kërcyesve humbet kuptimin e tij. Për një përdorim më efikas të kërcyesve dhe një ulje të kostos së ngrohjes së ftohësit, përdoret metoda "rezervë e shkarkuar". Në këtë rast, ka një mbivendosje të plotë të kërcyesve. Kërcuesit ndizen vetëm në rast të dështimit të elementeve termike.rrjet.
Tubacionet e nxehtësisë së rrjeteve
Lëvizja e bartësit kryhet përgjatë këtyre elementeve, në formën e të cilave shfaqet uji. Tubacionet e ngrohjes instalohen me metoda mbitokësore dhe nëntokësore. Në rastin e parë, copë litari ka një numër avantazhesh të rëndësishme: jetëgjatësi e rritur, monitorim i lehtë i statusit të sistemit dhe akses më i lehtë për zgjidhjen e problemeve. Sidoqoftë, instalimi i një tubacioni ngrohjeje mbi tokë në qytetet moderne është praktikisht i pamundur për shkak të kufizimeve arkitekturore. Në këto kushte, shumica e sistemeve janë nën tokë. Për të instaluar tubacione të tilla, shpërthejnë kanale speciale.
Përdorimi i sistemit
Përpara nisjes së punës kryhen testet termike të rrjeteve të ngrohjes. Elementet e instaluar mbushen me ujë të nxehtë të temperaturave të ndryshme. Lëngu më pas kullohet në mënyrë të përsëritur gjatë jetës së tij të shërbimit. Si rezultat i të gjitha ndikimeve të brendshme, muret e tubit ndryshojnë, mënyra për të dalë nga kjo situatë është instalimi i kompensuesve në tubacione. Dy skajet e seksionit janë të fiksuar në mënyrë fikse në mbështetëse. Një kompensues është instaluar në mes. Për më tepër, tubacionet janë të fiksuara në mënyrë fikse pranë shkëmbyesve të nxehtësisë, pompave. Kjo bëhet për të lehtësuar ngarkesën e ushtruar nga deformimi termik. Mbështetësit vendosen në kanale ose dhoma të veçanta. Në kanale, tubacioni është hedhur në mbështetëse të lëvizshme. Për të monitoruar vazhdimisht gjendjen e sistemeve, po ndërtohen dhoma të veçanta nëntokësore. Ato strehojnë valvola të ndryshme, valvola kullimi, valvula ajri dhekompensuesit. Në disa raste (për shembull, me një diametër të tubit të ujit më shumë se 500 mm), pavionet tokësore ngrihen mbi dhoma për të testuar rrjetet e ngrohjes dhe mirëmbajtjen më të rehatshme. Vendosja e pikave dhe stacioneve të pompimit bëhet në ndërtesa të pajisura posaçërisht.
Zgjedhja e opsionit optimal për rrjetet e ngrohjes
Aktualisht, ekzistojnë një numër i madh i skemave të rrjeteve të ngrohjes dhe mënyrave për vendosjen e tyre. Prandaj, disa opsione konsiderohen në fazën e projektimit. Duke krahasuar të gjitha kushtet e mundshme, bëhen llogaritjet teknike dhe ekonomike, zgjidhet opsioni më pak i kushtueshëm me karakteristikat më të mira. Sipas këtyre përllogaritjeve, përcaktohet diametri i elementeve të përdorur, materialet izoluese dhe trashësia e tyre, fuqia e pompave të instaluara. Gjithashtu, mbahen kostot për ndërtimin dhe mirëmbajtjen e tubacionit të nxehtësisë, për humbjet e nxehtësisë gjatë transmetimit nga burimi te konsumatori.
Sistemet ruse të ngrohjes
Shumica e rrjeteve të ngrohjes që funksionojnë aktualisht në Rusi u ndërtuan përsëri në BRSS, pas rënies së të cilit fondet për zhvendosjen dhe rinovimin e tubacioneve ekzistuese të ngrohjes u reduktuan ndjeshëm. Kontrollet e planifikuara të gjendjes së sistemeve dhe zëvendësimet e rregullta të tyre kanë pushuar, kontrolli nga shteti gjithashtu ka filluar të dobësohet.
Situata e përgjithshme me rrjetet e ngrohjes në vend filloi të përkeqësohej ndjeshëm. Në kushtet e kursimeve të konsiderueshme, kërkesat për cilësinë e elementeve filluan të ulen,përdoret në zhvendosjen e sistemeve ekzistuese. Kursimet çuan në uljen e kostos së punës, gjë që ndikoi në cilësinë përfundimtare të tyre. Sistemet e ndërtuara në këto vite kishin një jetë të ulët shërbimi dhe kërkonin rindërrim pas 5-7 vjetësh. E gjithë kjo çoi në një rritje të mprehtë të numrit të keqfunksionimeve, gjë që çoi në një rritje të kapacitetit të shërbimeve të urgjencës. Humbjet e nxehtësisë gjatë transferimit të transportuesit vlerësohen në 20-50% të prodhimit total gjatë periudhës së ngrohjes dhe nga 30 në 70% - në verë. Këto shifra janë disa herë më të larta se normat e miratuara në vendet e zhvilluara të Evropës.
