Çfarë është një anije? Ky është një nga llojet e anijeve. Anijet janë ose anije me vela të tipit me shumë direk, ose një anije e forcave të armatosura të një vendi, që ka një flamur kombëtar dhe armë ushtarake. Një anije luftarake është krijuar për të zgjidhur disa misione luftarake si në kohë lufte ashtu edhe në kohë paqeje. Madhësia e një anijeje të tillë është gjithmonë e rëndësishme. Thelbi i anijes është mjaft i paqartë, për shkak të interpretimeve të ndryshme të këtij termi.
Historia e konceptit
Për t'iu përgjigjur pyetjes se çfarë është një anije, është e nevojshme të kuptojmë origjinën e këtij koncepti. Termi ka një origjinë të lashtë. Gjendet në kronikat e hershme ruse. Ka piktura shkëmbore të anijeve me vela. Vetë fjala mund të shfaqet e pavarur nga fjalët e tjera, ose të vijë nga një prej fjalëve të afërta në tingull, për shembull, nga spanjishtja "carabel", greqishtja "carabos" ose italishtja "caravel". Ndoshta paraardhësi i termit është fjala ruse "kuti", e cila ishte emri i anijes së lashtë. Sllavët, të bërë nga shufra të veshura në lëkurë ose lëvore pemësh.
Gjatë kohës së Pjetrit të Madh, vetëm anijet detare filluan të quheshin anije, dhe anijet lumore quheshin "anije". Aktualisht, ky term përdoret më shpesh për t'iu referuar anijeve ushtarake detare, si dhe avionëve hapësinorë (anije kozmike).
Kështu, pyetja se çfarë është një anije u përgjigj ndryshe në periudha të ndryshme.
Varkat me vela
Koncepti i "anijes" përfshin domosdoshmërisht varkat klasike me vela. Quhen anije të mëdha me vela, më së shpeshti me tre shtylla ose me vela të drejtpërdrejta. Anije të tilla ndryshojnë në qëllimin, tiparet arkitekturore, llojet e armëve. Aktualisht, ky lloj anijesh nuk përdoret si mjet, kështu që varkat me vela kanë mbetur vetëm në formën e ekspozitave muzeale.
Anija luftarake
Në forcat e armatosura detare, çdo anije vetëlëvizëse me armë quhen anije. Këtu përfshihen jo vetëm kryqëzorët klasikë sipërfaqësorë, por edhe nëndetëset, varkat, etj.
Një anije luftarake është një njësi luftarake e adoptuar nga ushtria e një vendi të caktuar, e cila është e aftë (si në mënyrë të pavarur ashtu edhe së bashku me anijet e tjera luftarake) të zgjidhë një mision të caktuar luftarak.
Tani një anije luftarake është një anije e armatosur në forcat e armatosura të një shteti që plotëson kriteret e Konventës së Gjenevës për Detin e Hapur dhe Konventës së Kombeve të BashkuaraKombet (OKB). Komponentët e detyrueshëm të anijeve të tilla janë: prania e shenjave identifikuese, armëve, ekuipazhit, oficerit ushtarak, disiplinës ushtarake. Luftanija e mbrojtur nga juridiksioni i huaj.
Në përputhje me Kartën e Anijeve të Marinës së Forcave të Armatosura të BRSS, një luftanije nënkupton vetë anijen dhe ekuipazhin, i cili quhet personel.
Ndërtimi i një anijeje sipërfaqësore
Një anije në sipërfaqen e detit është një strukturë inxhinierike komplekse vetëlëvizëse. Ai bazohet në një kuti çeliku të papërshkueshëm nga uji. Brenda ka ambiente banimi dhe shërbimi, mekanizma të ndryshëm, bodrume, kontejnerë për karburant, vajra, ujë, kuti për spiranca. Direkt, tubat, strukturat dhe mekanizmat, si dhe superstrukturat bazë janë të vendosura mbi byk.
Sipas vendndodhjes së superstrukturave, anijet ndahen në llojet e mëposhtme:
- kuvertë e lëmuar, ku përveç kuvertës ka vetëm kabina me rrota;
- ishull i vetëm, ku ka një lloj superstrukture, për shembull, i ashpër;
- dyishull, ku ka 2 lloje shtesash nga tre të mundshme, për shembull, mesi dhe harku;
- tre-ishull, ku ekzistojnë të tre llojet e superstrukturave: harku, i mesëm dhe i ashpër. E para quhet edhe bak dhe e fundit është yut.
Airship
Aeroplanët janë avionë që mbahen në atmosferë për shkak të ndërveprimit specifik me ajrin. Koncepti i "airship" nuk është shumë i popullarizuar, kështu që ata shpesh quhen avionë.
Të gjithë avionët (anijet) ndahen në të drejtuar dhepa pilot. Në total, dallohen 17 lloje ajror dhe avionësh të tjerë, duke përfshirë një aeroplan, helikopter, balonë, aeroplan, glider, rotorcraft dhe lloje të tjera edhe më të rralla.
Anija kozmike
Kuptohet si një avion i drejtuar, i projektuar kryesisht për udhëtime në hapësirë. E para në historinë e kozmonautikës ishte anija kozmike Vostok-1, mbi të cilën kozmonauti i parë në histori, Yuri Gagarin, rrethoi Tokën me shpejtësinë e parë kozmike.
Problemet dhe rreziqet më të mëdha për ekuipazhin lidhen me periudhën e ngritjes dhe uljes, e cila ende nuk është zhvilluar mirë dhe mund të shkaktojë tragjedi dhe dëme materiale. Prandaj, profesioni i "kozmonautit" është ende shumë i rrezikshëm.
Kushtet hermetike të nevojshme për jetën krijohen brenda anijes kozmike.
Gjatë historisë së njerëzimit, janë përdorur një numër i madh avionësh të ndryshëm.
Përfundim
Kështu, artikulli iu përgjigj pyetjes se çfarë është një anije. Edhe pse nuk është gjithmonë e mundur t'i përgjigjemi asaj pa mëdyshje. U morën në konsideratë edhe historia e termit "anije", interpretimi i tij modern dhe llojet e anijeve. Kuptimi i kësaj fjale në kohë të ndryshme ndryshonte mjaft.
