Stacioni Dmitrovskaya është një nga stacionet e shumta të metrosë së Moskës. I përket linjës së metrosë Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Ky stacion është relativisht i ri. Filloi të funksionojë më 1 mars 1991. Kodi i saj është 135. Emri është për faktin se autostrada Dmitrovskoye kalon afër. Metroja e Moskës konsiderohet si një nga më kapitalet dhe më të besueshmet në botë.
Karakteristikat e stacionit
Teknikisht, stacioni i metrosë "Dmitrovskaya" është një stacion i thellë, i tipit me tre qemer, me një platformë. Ndodhet nën tokë në një thellësi prej 59 metrash. Mermer i kuq është përdorur për të dekoruar muret. Dyshemeja është granit - nga graniti i kuq dhe i zi. Një pjesë e kalimeve ndërmjet kolonave është e bllokuar për shkak të kushteve të pafavorshme gjeologjike dhe hidrologjike.
Në murin mbyllës të sallës së stacionit dhe në hyrje të shkallëve lëvizëse ka një basoreliev të derdhur nga metali i skulptorit F. D. Fiveysky, në të cilin është ekzekutuar tema e mbrojtjes së Moskës në 1941.
Dil ngastacioni bëhet përmes kalimeve nëntokësore. Pikat e daljes janë rruga Butyrskaya, autostrada Dmitrovskoye. Aty pranë është platforma e MZD e drejtimit të Rigës.
Trafiku i pasagjerëve është afërsisht 40,000 njerëz në ditë.
Orari i stacionit të metrosë "Dmitrovskaya"
Ndalesa e metrosë hapet në orën 5:20 të mëngjesit dhe mbyllet në orën 01:00. Treni i parë shkon në 06:02 në binarin e parë dhe në 05:35 në të dytën. I fundit shkon në 01:44 në të parën dhe në 01:18 në të dytën. Numrin e këngës mund ta zbuloni në tabela speciale në platformën e stacionit.
Përshkrim i detajuar i stacionit
Stacioni i metrosë "Dmitrovskoye Shosse", i cili nuk duhet ngatërruar me "Dmitrovskaya", është emri i projektimit të stacionit "Lianozovo" të parealizuar. Dhe objekti i diskutuar në artikull ndodhet midis stacioneve "Savelovskaya" dhe "Timiryazevskaya". Të gjithë ata janë të vendosur në linjën Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Dekorimi i stacionit dominohet nga tonalitetet e kuqe. Platforma është e shtruar me pllaka graniti kuq e zi, shtyllat, muret përballë hekurudhës dhe salla janë mermer të kuq dhe rozë. Mermeri dhe graniti përdoren tradicionalisht në dekorimin e metrosë. Në fund të platformës dhe mbi daljen nga stacioni, një basoreliev kushtuar mbrojtjes së Moskës gjatë Luftës së Madhe Patriotike u hodh në shkallët lëvizëse.
Ka vetëm një dalje nga stacioni. Eshte i pajisur me shkalle per zbritje dhe ngjitje. Në krye, ajo shndërrohet në një kalim nëntokësor. Ka dalje në rrugët Novodmitrovskaya, Vyatskaya, Butyrskaya dhe Dmitrovskoye.autostradë. Nga stacioni hekurudhor aty pranë d. platformë ju mund të shkoni në Krasnogorsk. Disa trolejbusë, 3 autobusë dhe një ndalesë tramvaji pranë stacionit. Ndalesat e këtyre llojeve të transportit publik ndodhen pranë daljeve të metrosë.
Stacioni lidhet me botën e jashtme nëpërmjet kalimeve nëntokësore që përfundojnë në Dmitrovskoe Shosse dhe stacionin hekurudhor. e. platformat. Aty mund të marrësh trenat e udhëtarëve në Moskë.
Çfarë të vizitoni pranë stacionit
Parku Petrovsko-Razumovsky ndodhet afër stacionit. Ju gjithashtu mund të vizitoni Academic Ponds, ku ka një plazh për relaksim. Ekziston edhe një qendër fitnesi. Në zonën e stacionit ka restorante, bare, dyqane të ndryshme. Pranë tij ndodhet edhe teatri i muzikës dhe këngës "Unaza e Artë".
Dyqanet kanë një gamë të gjerë produktesh, nga veshjet deri te bizhuteritë. Përveç kësaj, lagja është fjalë për fjalë e mbushur me degë bankash. Brenda distancës në këmbë, mund të gjeni pika të pothuajse çdo banke të njohur.
Sa i përket komunikimeve celulare, MTS dhe Beeline funksionojnë në stacion.
Rrethinat e stacionit "Dmitrovskaya"
Lagjja e stacionit të metrosë "Dmitrovskaya" është një zonë mjaft jo tërheqëse dhe disi lagje e varfër. Në shumë vende mbretëron shkretimi, papastërtia, grumbullimet e plehrave. Ka objekte të papërfunduara dhe tashmë të mbushura me myshk. Vendi industrial më i rëndësishëm në zonë është fabrika Flacon. Zona e banimit pranë "Dmitrovskaya" është në kushte të vështira infrastrukturore. Nga njëra anë, ajo kufizohet me një hekurudhë me shumë shinarruga e drejtimit të Rigës. Nga ana tjetër, me zonën industriale të ish furrës nr. 9. Në dy anët e mbetura, me rrugët e rrugëve të rrugëve Novodmitrovskaya dhe Butyrskaya.
E gjithë kjo vështirëson lidhjen e këmbësorëve të zonës me botën e jashtme. Pra, për të vizituar qendrën më të afërt të kohës së lirë "Garda e Re", duhet të kaloni nëpër vende mjaft të shëmtuara. Vetë kalimi d) është artizanale dhe mjaft e rrezikshme për shkak të shikueshmërisë së kufizuar të pistave. Mund të ketë qen të zemëruar gjatë rrugës.
Në zonën e unazës së tramvajit pranë stacionit Dmitrovskaya, së fundmi u ekspozua një djerrinë e madhe, e cila më parë ishte pas një gardh. Megjithatë, përveç plehrave të shpërndara, djerrina me shtëpitë përreth duket mjaft bukur. Platforma hekurudhore në stacionin Dmitrovskaya, sipas banorëve vendas, është shumë e papërshtatshme për sa i përket funksionalitetit.
Furra e bukës është tashmë një objekt i vdekur, si shumë ndërmarrje të tjera në vendin e prekur nga privatizimi i fundit. Dikur ishte një objekt prodhimi i lulëzuar dhe më i avancuar me një dyqan pranë tij që shiste bukë të sapopjekur. Udhëtimet e shkollës u çuan në fabrikë. Tani prodhimi është ndalur dhe, me shumë mundësi, nuk do të rikthehet.
Ndryshimi i infrastrukturës lokale po shkon në drejtim të ndërtimit të ndërtesave shumëkatëshe, që nuk është zgjidhja e duhur nga pikëpamja mjedisore.
