Ufa është një nga qytetet kryesore në lindje të pjesës evropiane të Rusisë. Është kryeqyteti i Republikës së Bashkortostanit. Formon rrethin urban të Ufa-s. Është një qendër kryesore ekonomike, kulturore dhe shkencore e Federatës Ruse. Kushtet e rrugëve në Ufa po përmirësohen, por situata mbetet e vështirë.
Veçoritë gjeografike
Ufa ndodhet 100 km në perëndim të ultësirës së maleve Ural. Zona e qytetit është 707,9 km2. Gjatësia nga veriu në jug është dukshëm më e madhe se nga perëndimi në lindje. Ky është një nga qytetet më të gjata në Rusi dhe një nga pesë qytetet më të gjera për sa i përket territorit. Prandaj, rrjeti rrugor i Ufa-s është gjithashtu mjaft i gjatë. Dendësia e popullsisë është më e ulëta midis qyteteve ruse me një milion banorë.
Klima
Kushtet klimatike janë të favorshme për problemet e rrugëve, por përgjithësisht më të qëndrueshme se në pjesët perëndimore dhe veriperëndimore të ETR. Klima është mjaft e ftohtë, me një nivel mesatar kontinentaliteti, por në të njëjtën kohë është mesatarisht e lagësht. Në janar, temperatura mesatare është -12,4 °C, por vlera minimale është shumë e ulët - rreth -48,5 °C. Temperatura mesatare vjetore është +3,8 gradë, dhe ajo vjetorereshjet totale - 589 mm.
Transport Ufa
Ufa është një qendër kryesore transporti në Rusi. Tubacionet, hekurudhat, autostradat dhe rrugët e lumenjve kalojnë nëpër qytet. Ufa është e lidhur me rrugë me Moskën, Chelyabinsk, Perm, Samara, Kazan dhe Orenburg. Ka dy autostrada Moskë - Ufa (autostrada). Në Ufa, autostrada M7 Volga po përfundon gjithashtu dhe autostrada M5 Ural është hedhur përgjatë periferisë jugore të qytetit.
Ekziston një shërbim i zhvilluar me autobus me qytete të tjera (si brenda Bashkortostanit ashtu edhe në të gjithë rajonin). Më parë kishte dy stacione autobusësh: Jugu dhe Veriu, por tani ka mbetur vetëm Jugu. Veriu u mbyll në 2017.
Transporti rrugor tokësor përfaqësohet nga trolejbusë, autobusë, tramvaje, minibusë dhe taksi. Gjithashtu është planifikuar të ndërtohet një linjë hekurudhore e lehtë. Çiklizmi po zhvillohet në mënyrë aktive në Ufa.
Gjendja e rrugës Ufa
Gjendja e rrugëve në qytetin e Ufas, edhe pse në përmirësim, mbetet ende e pakënaqshme. Për këtë arsye çdo ditë ka 2 raste të aksidenteve në komunikacion, në të cilat evidentohen viktima. Shumë pjesë të rrugës janë në gjendje të keqe apo edhe të rrezikshme. Shumë rrugë mëkatojnë me këtë - jo vetëm rrugët e qytetit, por edhe autostradat. Policia rrugore e qytetit po përpiqet të zgjidhë problemin, por përpjekjet e saj nuk mjaftojnë.
Gjendja e autostradës M-5 në Bashkiria
Gjendja më e keqe vërehet në autostradën M-5 (Samara -Ufa - Chelyabinsk), i cili ka pasur prej kohësh një reputacion të keq. Aksidentet ndodhin shpesh në të, duke përfshirë edhe pasoja të rënda. Në një nga këto fatkeqësi, 9 pasagjerë të një autobusi udhëtues humbën jetën, pas së cilës statusi i rrugës së vdekjes iu caktua zyrtarisht kësaj rruge. Shkak i ngjarjes është bërë gjendja e mjerueshme e rrugës, e cila rezultoi e mbuluar me akull. Më i rrezikshmi është seksioni nga 1470 deri në 1549 kilometra. Vitin e kaluar aty kanë ndodhur 13 aksidente me vdekje. Kamionët, të cilët dihet se kanë manovrim të ulët, po shkaktojnë gjithashtu aksidente.
Çfarë po bëhet për të përmirësuar situatën
Tani në Ufa po punohet si pjesë e projektit "Rrugë të sigurta dhe me cilësi të lartë". Puna e riparimit është duke u zhvilluar në Oktyabrya Avenue dhe në autostradën Ufa-Aeroport. 20 miliardë rubla u ndanë për riparimin e rrugëve në Ufa.
Kështu, situata e trafikut në Bashkiria mbetet mjaft e vështirë. Ky është shpesh shkaku i aksidenteve të rënda. Më e rrezikshmja në këtë drejtim është autostrada Ural, ku shënohen shumë aksidente me vdekje. Megjithatë, kohët e fundit rrugët e Ufa janë riparuar në mënyrë aktive, për të cilat u ndanë 20 miliardë rubla nga buxheti.
