Në historinë e Forcave Ajrore Ruse, operacioni në Afganistan qëndron i veçuar. Ai ishte jo vetëm më i madhi për sa i përket numrit të trupave të përfshira dhe vëllimit të armëve të përdorura, por gjithashtu tregoi mijëra bëmat e ushtrisë sovjetike. Historia e pilotit Sergei Alexandrovich Sokolov në tablonë e tyre të përgjithshme është një komplot i gatshëm për një film.
Biografi
Heroi ynë lindi në Tula më 1959-07-01. Që fëmijë ishte i dhënë pas sportit dhe madje ishte anëtar i ekipit rajonal të të rinjve në gjimnastikë artistike. Pas mbarimit të shkollës së mesme në 1976, ai shkoi në Volgograd për të hyrë në Shkollën Pilot Kachin. Gjatë studimeve, ai ishte komandant i departamentit të fluturimit, zotëroi luftëtarin MiG-21 dhe aeroplanin stërvitor të avionëve L-29. Në vitin 1980 ai mbaroi kolegjin dhe shkoi për të shërbyer në rrethin ushtarak të Turkestanit, në qytetin e Marisë.
Në bazën ajrore ai zotëroi gjuajtës-përgjues Su-15. Një vit më vonë, ai filloi të fluturonte në një lartësi jashtëzakonisht të ulët me një avion luftarak-bombardues Su-17, gjatë të cilit kreu sulme ajrore kundër objektivave tokësorë.
Afganistan
Në tetor 1983Sergey Alexandrovich Sokolov shkoi në bazën ajrore afgane Bagram si komandant fluturimi. Me njësinë e tij të aviacionit, ai mori pjesë në gjashtë operacione të mëdha të ushtrisë që synonin shkatërrimin e pajisjeve ushtarake dhe fuqisë njerëzore të armikut. Brenda një periudhe të shkurtër kohore, ai bëri rreth 120 fluturime.
1984-25-04 Gjatë një operacioni të armëve të kombinuara në Grykën e Panjshirit, një avion Su-17 i drejtuar nga piloti Sergei Alexandrovich Sokolov u godit nga një raketë anti-ajrore amerikane Stinger në një lartësi prej 1200 m. CIA furnizoi intensivisht militantët afganë përmes kanaleve të kontrolluara nga kufiri me MANPADS të tillë.
Nuk kishte kohë për të menduar dhe piloti tërhoqi dorezën e katapultës. Por këtë herë procedura e shpëtimit nga avioni i shkatërruar shkoi keq: kupola e parashutës u hap vetëm në tokë, kur Sokolov tashmë kishte prekur pothuajse sipërfaqen. Ulja e vështirë ishte vetëm fillimi i problemeve: kundërshtarët u zhvendosën me shpejtësi drejt Sergeit, filluan ta rrethojnë atë. Pasoi një betejë, piloti u plagos rëndë, por qëlloi vazhdimisht. Municioni i disponueshëm po mbaronte me shpejtësi dhe situata u bë e pashpresë.
Sokolov vendosi të përdorë granatën e fundit të mbetur kur banditët e marrin rob. Duke mbajtur municionin me dorë dhe duke nxjerrë kunjat, piloti humbi gradualisht ndjenjat dhe mendërisht i tha lamtumirë jetës. Por në momentin e fundit, një ekip shpëtimi mbërriti dhe shpëtoi Sergein e rraskapitur nga rrethimi. Vetëm gjatë ngarkimit në një avion të ambulancës, anëtarët e detashmentit vunë re pilotin në dorën e tij.një granatë me një kunj të tërhequr.
Rimëkëmbim
Vdiq Sergej Aleksandroviç Sokolov. Shtabi i regjimentit mori pikërisht një mesazh të tillë. Por heroi ynë nuk do të vdiste. Në aeroplan në terren ai iu nënshtrua një operacioni jetik dhe katër ditë më vonë i erdhi vetëdija. Pastaj pati edhe dymbëdhjetë operacione të tjera, dhimbje të padurueshme, përpjekje për të mësuar të ecësh përsëri. Pavarësisht përpjekjeve të mjekëve, këmba e majtë e pilotit mbeti e palëvizur.
Në vitin 1985, Sergei Sokolov u përjashtua nga puna në fluturim për shkak të lëndimeve, në atë kohë ai ishte vetëm 26 vjeç. Në vitin 1986, ai u njoh si invalid i luftës. Por piloti nuk mendoi të dorëzohej: u kujdes që të lihej në radhët e Ministrisë së Mbrojtjes, hyri në Akademinë e Forcave Ajrore. Gagarin në fakultetin e navigatorëve dhe gradualisht u rikuperua.
Jetë e re
Përkushtimi dhe vullneti i madh e ndihmuan Sergei Alexandrovich Sokolov të kthehej në qiell. Në vitin 1991, ai filloi të kryente kërcime me parashutë, më pas filloi të fluturonte me helikopterët Mi-2 dhe Mi-8. Së shpejti ai zotëroi aeroplanët Yak-52, L-39, An-2 dhe luftëtarin luftarak MiG-29.
Në prill 1994, si pjesë e një ekspedite në Arktik, Sergei Alexandrovich bëri një kërcim me parashutë në Polin e Veriut. Ai ishte personi i parë me aftësi të kufizuara në botë që e bëri këtë. Për heroizmin dhe guximin e treguar gjatë kërcimit, në vitin 1995 pilotit iu dha titulli Hero i Federatës Ruse. Në të njëjtin vit, ai u kthye zyrtarisht në pozicionin e fluturimit dhe u emërua kreu i klubit fluturues Yegoryevsk.
Aktualisht
Tani Sergei Alexandrovich Sokolov jeton në Moskë,fluturon me helikopterë Mi-2 dhe Mi-8 dhe avionë L-29, Yak-52 dhe An-2. Koha totale e fluturimit të tij është mbi 2500 orë. Sa i përket jetës personale të Heroit të Rusisë, ai është i martuar dhe ka dy fëmijë të rritur. Familja ka gjithashtu dy fëmijë të birësuar.
Në vitin 2010, u realizua një film dokumentar për pilotin Sergei Sokolov. Ky është një film për një burrë që i mbijetoi tragjedisë, por nuk u prish. Epigrafi i filmit është citati biblik "Çohu dhe ec dhe besimi yt do të të ndihmojë."
