Moska shtrihet në më shumë se 2.5 mijë kilometra. Një metropol i madh modern, me rryma të pafundme makinash, gjithmonë me nxitim, vazhdimisht në lëvizje. Duket e pamundur të gjesh një kënd të qetë patriarkal në këtë qytet pa gjumë. E rrethuar nga uji nga tre anët dhe e ndarë nga ndërtesat e fabrikës në anën e katërt, një enklavë fshihet në fushën e përmbytjes së Filevskaya.
Sfondi historik
Për herë të parë, zotërimi i ardhshëm Filevskoye i Naryshkins përmendet në kronikat e datës 1454. Pastaj në këtë vend të largët ishte një manastir i vogël i Shën Savës. Aty pranë qëndronin një mulli dhe dy fshatra. Njëri prej tyre - Ipa - formoi posedimin e ardhshëm.
Në 1520, Vasily III i dha tokë Mstislavsky. Pronarët praktikisht nuk u shfaqën në tokat e tyre. Zona u ringjall pak vetëm gjatë gjuetisë mbretërore. Në verë, pyjet përreth ishin të famshme për skifterin, në dimër merrnin një ari.
Vetëm pronari i ri Naryshkin nga viti 1690 filloi të pajisë pasurinë. U shfaq një shtëpi e pasur mjeshtri prej druri, e cila binte në sy për orë të tërakullë. Një kopsht i madh u shtrua afër, u pajisën disa pellgje, u ndërtua një tempull guri në fushën e përmbytjes Filevskaya. Pjetri I dha për ato kohë një shumë shumë të madhe për të dekoruar brendësinë e ndërtesës. Mjeshtrit më të mirë të punëve të gurit punuan në tempull. Një kaskadë me lëndina dhe pellgje parku që zbresin në lumë u organizuan përpara hyrjes.
Uzina Khrunichev
Vetëm në shekullin e 19-të, fusha e përmbytjes së Filyovskaya u bë një periferi e Moskës. Pasuritë e pasura u copëtuan. Parcelat kanë ndërruar pronarë. Hekurudha iu afrua Filit nga Moska. Banorët e fushës së përmbytjes patën mundësinë të shkojnë për të punuar në qytet. 1916 para-revolucionare ishte viti i lindjes së një uzine automobilistike në zonën e fushës së përmbytjes Filevskaya. Pas Revolucionit të Tetorit, qeveria e re sovjetike u angazhua në mënyrë aktive në industrializimin e vendit. Deri në vitin 1927, fabrika e automobilave u riorientua dhe filloi ndërtimi i avionëve nga kompania gjermane Junkers. Gjatë 8 viteve të ardhshme, Fili iu bashkua Moskës dhe u bë një zonë e madhe industriale. Gjatë gjithë Luftës Patriotike, uzina e avionëve nuk pushoi së punuari. U bënë luftëtarët e famshëm I-4, një sërë modelesh bombarduesish dhe avionësh zbulues.
Pas luftës, u vendos që fabrika të shndërrohej në zhvillimin e pajisjeve të reja. Historia raketore e ndërmarrjes filloi në vitin 1960.
Lindja e Lagjes
Fillimisht, fusha midis lumit Moskë dhe uzinës së avionëve ishte e zënë nga një fushë ajrore. Pas ndërprerjes së prodhimit të avionëve dhe fillimit të punës për teknologjinë e raketave, fusha ajrore humbi rëndësinë e saj. U vendos qëndërtimi i një mikrodistrikti rezidencial në vend të tij për specialistët e rinj të uzinës. Fusha e përmbytjes së Filevskaya filloi të rindërtohej si një zonë banimi.
Në vend të pistës u shtrua një bulevard, i cili u bë qendra e ndërtimit. Duke kaluar nga lindja në perëndim, përfundon me një kishë të vogël prej druri në emër të Serafimit të Sarovit. Ky, natyrisht, nuk është një tempull madhështor i ndërtuar në kohën e Pjetrit I, por gjithsesi i sjell jetë shpirtërore zonës. Aty pranë po ngrihet një strukturë guri e Kishës së të Gjithë Shenjtorëve.
Në veri të bulevardit, përgjatë kthesës së lumit, u ndërtuan dy mikrodistrikte moderne. Kompleksi rezidencial “River House”, i cili ka akses të shkëlqyer në brezin bregdetar. Për shkak të izolimit të tij, brezi pyjor përgjatë bregdetit ka një pamje të pacenuar natyrore.
Si jeton Bulevardi Filevsky
Siç është përmendur tashmë, mikrodistrikti është i rrethuar me ujë nga lindja, perëndimi dhe veriu. Në jug, Bulevardi Filevsky lidhet me rrugën Myasishcheva dhe formon një unazë përgjatë zonës industriale. Më tej janë ndërtesat e uzinës Khrunichev. E vetmja rrugë që të çon në qytetin e madh është Novofilevsky Proezd. Transporti publik që ju lejon të shkoni në metro është autobusi nr. 653 (stacioni i metrosë Fili), nr. 152 (stacioni i metrosë Krasnopresnenskaya).
Megjithë largësinë e tyre nga jeta e një qyteti të madh, të vjetërit e fushës së përmbytjes nuk ishin shumë të kënaqur me pamjen e mikrodistriktit modern River House. Ngarkesa në zonën bregdetare është rritur, kalimi Novofilevsky nuk lejon një rritje të konsiderueshme të xhirosaftësia për makina. Poliklinika e vetme e fushës së përmbytjes Filevskaya ndodhet në jug të uzinës. Kjo krijon disa shqetësime, veçanërisht me një rritje të mprehtë të numrit të banorëve.
E ardhmja e fushave të përmbytura
Nëse marrim parasysh se Kremlini është vetëm 15-20 minuta larg fushës së përmbytjes së Filevskaya me makinë, atëherë vlera e tokës së këtij vendi është e dukshme. Një zonë ekologjikisht e pastër e Moskës, ngjitur me zonën më të madhe të rekreacionit - parqet Filevsky dhe Voroshilovsky. Projekti i rindërtimit të qytetit supozoi se së bashku me ndërtimin e një mikrodistrikti të ri, do të shtrohej një rrugë përgjatë argjinaturës së lumit Moskva, rrethi do të lidhej me bregun përballë me një urë. Filevskaya Poyma do të marrë stacionin e vet të metrosë në 2020. Banka Qendrore e Rusisë do të ndërtonte një zyrë dhe qendër biznesi përgjatë bulevardit. Ishte planifikuar të ndërtohej një urë për këmbësorë përtej lumit Moskë dhe të sigurohej akses në parkun e mrekullive për fëmijë.
Deri tani, të gjitha planet madhështore kanë mbetur vetëm në letër.
Si të arrini në qytetin e madh
Deri më tani, e vetmja rrugë është Novofilevsky Proezd dhe dy rrugë të transportit publik për në metro. Vërtetë, në dimër të ashpër, kur akulli përgjatë lumit bëhet mjaft i fortë, banorët mund të bëjnë një shëtitje në argjinaturën Karamyshevskaya. Pesëqind metra përtej akullit dhe në shërbim të trolejbusëve 43, 61, me autobusët 48, 294. Hapet një lidhje me autostradën Zvenigorodskoe dhe më tej rrugën drejt jugperëndimit.
Në verë mund të ecni përgjatë bregut perëndimor të lumit deri në Parkun Filevsky. Distanca është pak më shumë se një kilometër nga tempulli.
Moska është një qytet i madh. Këtu në një mënyrë të mahnitshmeAty pranë bashkëjetojnë oborre të qeta dhe autostrada të zhurmshme, xhungla guri dhe lagje të qeta me gjelbërim. Fusha e përmbytjes Filevskaya është një shembull i gjallë i kontrasteve të tilla.
