Kur një Su-24 rus u rrëzua në qiellin e Sirisë nga Forcat Ajrore Turke, në vendin tonë nuk pati asnjë histeri të rrezikshme. Reagimi ishte adekuat dhe nuk ishte e mundur që menjëherë t'i kërkonte llogari Turqisë dhe t'i kërkonte falje, por ishte e mundur me një luftë krejtësisht tjetër - ekonomike. Por nëse Rusia vendosi të "trondisë" armët e saj, a mund të shpresojë për sukses në luftën në tokë dhe në det? Ky artikull do të shqyrtojë gjendjen e Marinës Turke, si dhe do të bëjë karakteristikat krahasuese. A është i mundur një konfrontim ushtarak mes dy vendeve? Kjo çështje tani po diskutohet nga shumë ekspertë.
Modernizimi
Marina turke po ndryshon me shpejtësi, duke u kthyer nga një grumbull anijesh në kolaps në një forcë efektive të aftë për të afirmuar veten në ujërat e Bosforit dhe Dardaneleve. Anijet janë kryesisht të huaja dhe moderne, por gjithnjë e më shpesh ato janë ide e kantiereve të tyre. Kjo nuk është forca më themelore e ushtrisë turke, as më e madhja, as më e fortatë pasur, por turqit menaxhojnë me kujdes të gjitha burimet dhe kryejnë me kujdes testet e certifikimit.
Dizajnues të mirë, kantiere moderne anijesh - ky është çelësi i qëndrueshmërisë në modernizimin total të Marinës Turke. Në vitet e ardhshme, komanda turke planifikon të përmirësojë ose zëvendësojë shumicën e anijeve dhe anijeve. Programi i modernizimit të Marinës Turke është projektuar në atë mënyrë që të parashikojë gradualisht dhe përfundimisht refuzimin e sistemeve të anijeve të huaja. Tashmë, projektet po bëhen bashkëpunuese, të përbashkëta me kantieret e huaja: anija kryesore po montohet jashtë vendit, pjesa tjetër me licencë në Turqi. Kështu fitohet aftësia për të ndërtuar gjithnjë e më shumë anije komplekse.
Arsyet për modernizim
Industria e ndërtimit të anijeve të vendit është tashmë mjaft e zhvilluar: rreth dyzet kantiere moderne detare punojnë jo vetëm për flotën e tyre tregtare - mjaft e madhe në krahasim me Marinën Turke - por gjithashtu ndërtojnë anije për eksport. Në Departamentin e Industrisë së Mbrojtjes është shpallur një konkurs, si rezultat i të cilit fitues do të jenë vetëm katër kantiere detare që do të ndërtojnë anije për marinën. Turqia ndjen nevojën për një marinë më të fortë pasi sheh kërcënime rreth kufijve të saj jo vetëm tokësorë, por edhe detarë.
Frika e parë turke është se Rusia po rikthen sferat e influencës dhe Turqia ka interesat e veta në territoret e afërta veriore. Këto janë konflikte në jug, dhe konfrontim historik në perëndim me Greqinë, dhe, natyrisht, në lindje - plotësisht. Irani i paparashikueshëm. Dhe nëse marrim parasysh se nëntëdhjetë për qind e totalit të tregtisë së jashtme të vendit kryhet nga deti, atëherë mund të kuptojmë pse anijet e Marinës Turke duhet të jenë të afta për mbrojtje. Një marinë e fortë garanton sigurinë e lundrimit dhe është në gjendje të mbrojë kufijtë, të cilët janë vetëm 8300 vija bregdetare plus ishujt e detit Egje.
Përbërja
Marina turke sot ka pesëdhjetë e pesë mijë njerëz. Flota sipërfaqësore bazohet në nëntëmbëdhjetë anije patrullimi, mes tyre fregata nga Gjermania (Meko 200) dhe SHBA (Oliver Hazard Perry dhe Knox), gjashtë korveta franceze. Gjithashtu, njëzet e pesë raketa dhe disa dhjetëra anije patrullimi mund të përfshihen në operacionet bregdetare. Anijet për pastrimin e minave u blenë kryesisht nga Franca, Gjermania dhe SHBA.
Anijet zbarkuese janë shumë të vjetruara dhe ka pak prej tyre. Ka katërmbëdhjetë nëndetëse, dhe të gjitha gjermane. Numri i anijeve të Marinës Turke, siç e shohim, është mjaft mbresëlënës. E gjithë flota tani po kryen standardizimin e armëve, kontrollin e sistemeve të kontrollit dhe pajisjeve të tjera të anijeve.
Armatime
Në të ardhmen shumë të afërt, Turqia do të fillojë të projektojë vetë, pa ndihmën e fuqive të huaja. Këto janë sisteme luftarake, silurë të rëndë dhe hidroakustikë për nëndetëset. Pavarësisht se në shumë aspekte modernizimi i flotës turke ende varet nga partnerët e huaj, edhe tani marina turke shpesh vihet në vend të liderit të këtij rajoni.
rusishtFlota e Detit të Zi kurrë nuk i ka vënë vetes detyrën të konkurrojë në tonazh me fqinjët e saj më të afërt detar, por edhe e vetmja njësi operative-strategjike e Marinës Ruse, e cila është Flota e Detit të Zi, me siguri do të jetë në gjendje të përmbushë detyrën e saj dhe do të garantojnë plotësisht sigurinë ushtarake në këtë teatër operacionesh. Flota e Detit të Zi ka në dispozicion të saj anije sipërfaqësore që operojnë në zonat afër detit dhe oqeanit, luftarakë detarë, avionë kundër nëndetëseve dhe raketave, nëndetëse me naftë, si dhe pjesë të trupave bregdetare.
Flota ruse e Detit të Zi
Flamuri i flotës është kryqëzori i raketave Moskva (projekti 1164), një transportues raketash sulmi me sistemin kundër anijeve Vulkan (Bas alt). Raketat kanë shpejtësi supersonike dhe godasin objektivat absolutisht në çdo pikë të hapësirës së Detit të Zi. "Moskva" gjithashtu kryen plotësisht funksionet kundërajrore, pasi kompleksi "Fort" është praktikisht S-300, dhe ka tetë lëshues të tillë, që do të thotë se ata do të sigurojnë humbjen e gjashtëdhjetë e katër objektivave njëkohësisht. Dhe kur "Moska" filloi të kontrollonte ajrin në bregun perëndimor të Detit Mesdhe në Siri pas incidentit me Su-24 tonë, aviacioni ushtarak turk ndaloi fluturimet atje menjëherë dhe plotësisht.
Njësitë luftarake më produktive të Flotës së Detit të Zi janë anijet raketore Samum, të cilat nuk kanë analoge në asnjë forcë detare të vendeve të pellgut të Detit të Zi. Këto varka kanë një kombinim unik të potencialit të ndikimit dhe manovrimit, kjo është arsyeja pse atojanë në qendër të përbërjes luftarake të klasës së tyre. Me shpejtësi të shpejtë, me një armatim të fuqishëm prej tetë raketash kundër anijeve, një gamë të gjerë instalimesh kundërajrore dhe artilerie, këto anije raketash ofrojnë me siguri kontroll mbi zonën detare.
Nëndetëse
Forcat ruse të nëndetëseve të Detit të Zi kanë rilindur kohët e fundit. Nëndetëset e Projektit 636 konsiderohen më të padukshmet - "vrimat e zeza të oqeanit" sipas fjalëve të ekspertëve nga NATO. Ato bashkohen me sfondin natyror të detit dhe godasin objektivat në një distancë që nuk lejon zbulimin e armikut dhe kjo distancë e tejkalon zbulimin me disa herë.
Dhe ka të paktën katër nëndetëse të reja të kësaj klase në Detin e Zi. Nëndetëset e kësaj klase (Varshavyanka) kanë armë të fuqishme - gjashtë automjete me tetëmbëdhjetë silur ose njëzet e katër mina, si dhe raketa lundrimi të Kalibrit, të cilat gjithashtu shkatërrojnë objektivat tokësore, gjë që u demonstrua në operacionin sirian. Aviacioni detar është përditësuar gjithashtu për Flotën e Detit të Zi, i rimbushur me luftëtarë të rinj SU-30SM, dhe arsenali më i gjerë i fjalëve lavdëruese nuk mjafton për të përshkruar cilësitë luftarake të këtij avioni. Të gjitha sa më sipër sugjerojnë se në parashikimet e përballjes mes marinës turke dhe ruse, krahasimi është dukshëm në favorin tonë.
"dora e dytë" lundruese është përditësuar
Turqia e di mirë se situata në kufijtë detarë duhet të forcohet dhe për këtë arsyeata kanë kohë dhe me kokëfortësi janë përpjekur të krijojnë një anije luftarake plotësisht të tyre, edhe nëse dizajnet janë huazuar nga gjermanët, dhe armët nga amerikanët. Por korveta të reja po ndërtohen në kantieret turke, madje planifikohet një destrojer thjesht i prodhimit turk, me kapacitete të nivelit evropian apo amerikan. Madje flitet për ndërtimin e një helikoptermbajtëse amfib të ngjashëm me Mistral.
Dmth, disponimi i palës turke është ende militant dhe forcimi i Flotës së Detit të Zi të Rusisë është shumë i bezdisshëm për udhëheqjen turke. Për më tepër, një grupim i tillë i vetë-mjaftueshëm është shfaqur në Krime që mbulon plotësisht pellgun e Detit të Zi. Udhëheqja e vendit është edhe më e shqetësuar se skuadrilja ruse është vendosur edhe në Detin Mesdhe. Është turp për Turqinë, sepse kohët e fundit ata ishin më të fortët në këtë rajon.
vulnerabilitet
Sot, Turqia është në kundërshtim me pothuajse të gjithë fqinjët e saj, madje edhe Izraeli ka pushuar së qeni aleat, aq më të çuditshme janë bërë marrëdhëniet me Sirinë. Dhe tensioni në marrëdhëniet me Rusinë është rrethana më e paparashikueshme. E vetmja gjë që mund të bëjë Turqia në këtë drejtim është të miqësohet me Ukrainën kundër Rusisë, por kjo nuk do t'i sjellë ngushëllim askujt, para së gjithash marinës turke.
Konflikti ruso-turk u zhvillua jashtëzakonisht shpejt, por u shua edhe më shpejt - dhe pa ndërhyrje ushtarake. Megjithatë, tashmë janë bërë parashikime të ngjarjeve të pabesueshme: bllokada e ngushticave, bllokada e flotës ruse në brigjet e Sirisë, e demonstruar në stërvitjet e trupave turke në Detin Marmara dhe më vonë avancimi. të nëndetësesskafet në drejtim të kryqëzorit “Moska”, e rritën thuajse në maksimum tensionin në marrëdhëniet mes dy vendeve. Ju mund të analizoni sjelljen e fundit të marinës turke, informacioni fotografik është paraqitur mjaft gjerësisht.
Të drejtat ligjore
Duhet theksuar se Turqia nuk ka të drejtë të bllokojë ngushticat, pasi që në vitin 1936 konventa u ratifikua nga shumica e vendeve, përfshirë edhe vetë Turqinë. Sovraniteti mbi Dardanelet dhe Bosforin nuk jep të drejtën për të bllokuar lëvizjen e flotës së vendeve të tjera pa shpallur luftë.
