Historia e marinës gjermane është e mahnitshme, nuk ka asnjë të tillë. Dy herë Gjermania humbi të gjithë marinën e saj pas humbjeve katastrofike në luftërat botërore. Pas çdo humbjeje, vendi rivendosi forcat e tij detare në një hark kohor fantastik.
Gjendja dhe cilësia e marinës në çdo vend flet për nivelin e shkencës, industrisë dhe mirëqenies financiare. Në fund të fundit, Marina ka qenë gjithmonë burimi më i shtrenjtë dhe shkencërisht intensiv i mbrojtjes. Gjermania është mirë me të gjitha sa më sipër.
Marina gjermane tani është pjesë e NATO-s. Në pamje të parë, përbërja e tyre mund të duket modeste dhe e dobët. Por do të ishte një gabim serioz të mendosh kështu. Gjermanët në asnjë mënyrë nuk pretendojnë të dominojnë Atlantikun, ata vetëm ndihmojnë aleatët amerikanë në këtë. Por jo gjithçka është aq e qartë.
Marina Gjermane sot
Përbërja e Marinës Gjermane mund të konsiderohet ideale për sa i përket ekuilibrit, kompaktësisë dhe qëllimit. Ai përfshin gjithsej 38 njësi luftarake:
- nëndetëset – 5;
- fregata – 10;
- korveta– 5;
- minahedhës – 15;
- anijet zbuluese detare – 3.
Skuadra shtesë përfshin 30 varka ushtarake, 60 anije me funksione të ndryshme mbështetëse, 8 avionë luftarakë, 2 avionë ndihmës, 40 helikopterë.
Fregatat e famshme të Marinës Gjermane janë një krenari e veçantë e flotës. Tani janë saktësisht dhjetë prej tyre në flotë. Të gjithë ata i përkasin modifikimeve të ndryshme. Ato tregojnë qartë dinamikën e zhvillimit të pajisjeve ushtarake dhe evolucionin e armëve moderne.
Nëndetëse të reja gjermane
E veçanta e nëndetëseve gjermane është se ato nuk janë bërthamore. Nëndetëset e gjeneratës së re të serisë 212 notojnë në karburant hidrogjeni. Për sa i përket kritereve luftarake, ata nuk janë aspak inferiorë ndaj homologëve të tyre atomikë, por për sa i përket "ste althit" nuk kanë të barabartë në të gjithë botën.
Një avantazh serioz i 212 varkave është trupi i tyre prej tekstil me fije qelqi. Falë kësaj, nëndetësja nuk mund të zbulohet nga ajri me një detektor magnetik, siç është rasti me çdo nëndetëse tjetër.
Ku shkuan kantieret gjermane
Për ndërtimin e një flotiljeje gjermane pothuajse lodrash, nuk nevojiten kantiere të mëdha detare me një histori shekullore dhe mjeshtëri të famshme. Por kantieret nuk janë larguar, ato vazhdojnë të operojnë me kapacitet të plotë, ndihen mirë, zgjerohen dhe fitojnë para të shkëlqyera. Fakti është se Gjermania e sotme është një eksportues kryesor i pajisjeve ushtarake detare.
Cilësia gjermane nuk është zhdukur, opsionet e eksportitAnijet ushtarake janë ndër më të shtrenjtat në botë. Lavdia legjendare e nëndetëseve gjermane, e kombinuar me dizajnin modern, rezulton në një radhë ndërkombëtare për blerjen e tyre. Blerësit seriozë presin radhën e tyre - për shembull, Kanadaja dhe Austria. Numri i blerësve nuk po zvogëlohet, pavarësisht kostos së lartë të armëve gjermane.
Lufta e Parë Botërore: Kaiserlichmarine
Në fillim të shekullit të 20-të, Gjermania Burger u shndërrua në një "grabitqar" agresiv të ri, i cili kishte vetëm një detyrë - kapjen e kolonive dhe zgjerimin perandorak të ndikimit dhe pushtetit. Sigurisht, zhvillimi i Marinës Gjermane u përfshi në listën prioritare të çështjeve urgjente të shtetit. Më pas u quajt Kaiserlichmarine - forcat detare perandorake.
Në 1898, një "Ligj i veçantë për Marinën" u nxor me një plan për zbatimin e një numri të madh anijesh të reja. Zakonisht plane të tilla zbatohen me vonesë, në mënyrë jo të plotë ose me rritje të buxhetit (duhet theksuar). Por jo në Gjermani. Me çdo vit pasues, plani rregullohej me një rritje të numrit të anijeve luftarake. Gjykoni vetë: në periudhën nga 1908 deri në 1912. Kantieret gjermane hedhin çdo vit katër beteja të rënda - llojet më të mëdha dhe më komplekse të anijeve luftarake në histori.
Britania është kundërshtari kryesor detar
Armiku kryesor në det ishte Marina Mbretërore e Britanisë së Madhe. Francezët dhe rusët as që u morën parasysh në këtë përballje. Episodi kryesor i garës së tërbuar të armëve në det ishte konkurrenca në dreadnoughts - skuadronarmadillos.
Gjatë periudhës 1914-1918 marina gjermane ishte një kundërshtar i denjë i britanikëve. Anijet e reja gjermane kishin një shpejtësi më të madhe në ujë. Gjermanët ishin shumë më të vëmendshëm ndaj çdo lloj risie teknike, ata dinin të rindërtonin dhe rregullonin shpejt planet e tyre.
Krijuesi i flotës gjermane, Admirali Tirpitz, kishte "teorinë" e tij të rrezikut: nëse flota gjermane bëhet e barabartë në forcë me britanikët, atëherë britanikët do të shmangin konfliktet me Gjermaninë në përgjithësi për shkak të rrezikut të lartë. të humbjes së dominimit detar botëror. Nga këtu erdhën planet për të ndërtuar një flotë në numër të pabesueshëm, me një shpejtësi fantastike, duke përdorur risitë teknike të kohës - ishte "teoria e rrezikut".
Fundi i kësaj fushate ishte shumë i trishtuar. Sipas Traktatit të Versajës, pjesa kryesore e flotës gjermane iu transferua armikut kryesor - britanikëve si dëmshpërblim. Një pjesë e flotës u fundos.
Marina Gjermane e Luftës së Dytë Botërore
Në vitin 1938, Hitleri miratoi planin ambicioz "Z" për zhvillimin e marinës, i cili supozohej të ndryshonte rrënjësisht strukturën e flotës në gjashtë vjet, duke ndërtuar një numër shtesë të pabesueshëm anijesh luftarake. Vetëm nëndetëset do të hidheshin në një sasi prej 249 copë. Për fat të mirë, pjesa më e madhe e planit mbeti në letër.
Me fillimin e Luftës së Dytë Botërore në shtator 1939, marina gjermane ishte tashmë frikësuese:
- 160 mijë njerëz - anëtarë të ekuipazheve detare;
- 2 luftanije të rënda - më e madhja dhe"i avancuar" në botë;
- 3 armadillo;
- 7 kryqëzorë;
- 22 shkatërrues ushtarak;
- 12 shkatërruesit më të fundit;
- 57 nëndetëse me naftë.
Por kjo nuk është e gjitha. Gjëja më interesante ishte më vonë: për periudhën 1939-1945. Vetëm 1100 nëndetëse u ndërtuan. Rajhu i Tretë arriti të paktën të trefishonte numrin e njësive luftarake në flotën e tij.
Fundi i fushatës 1939-1945 për flotën gjermane u bë po aq i trishtuar, gjithçka ndodhi përsëri. Shumica e anijeve u transferuan si dëmshpërblim, disa u fundosën, disa (kryesisht nëndetëse) u asgjësuan.
Por ju dhe unë e dimë se kantieret gjermane janë të gjalla dhe Gjermania ka gjetur mënyrën e përsosur për të përdorur përvojën e saj unike në ndërtimin e anijeve ushtarake. Mësimi i mrekullueshëm për të kujtuar të gjithë.
