3 nëntor 1966, një ngjarje e rëndësishme ndodhi në qytetin e Yaroslavl - u hap një urë mbi lumin Vollga. Ai duhej të shërbente si një kalim që lidh sheshin Oktyabrskaya të lagjeve Leninsky dhe Kirovsky me rrugën Urochskaya të rrethit Zavolzhsky.
Nga historia
Historia e urës Oktyabrsky daton në vitet e largëta të 60-ta, kur ura u bë e para e llojit të saj. Ai shërbeu si një transport rrugor që kalonte Vollgën në Yaroslavl. Deri në atë moment, ishte një urë e ndërtuar në vitin 1913 që transportonte trafikun hekurudhor.
Kjo urë nuk ishte menduar për pasagjerë dhe njerëzit lëviznin nga një bregdet në tjetrin ekskluzivisht me tragete. Një kalim i tillë, natyrisht, nuk mund t'i përshtatej askujt. Për disa dekada, ura u ndërtuan nëpër Vollgë, por ato nuk mund të kryenin një kalim cilësor për transportin rrugor në zhvillim të shpejtë.
Dhe ndërto një urë
Vetëm 50 vjet më vonë, autoritetet lokalefilloi të zgjidhte çështjen se si të kryhej kalimi nga njëra anë e qytetit në tjetrën për njerëzit dhe makinat. Trageti lokal nuk mund të siguronte rrjedhën e nevojshme të trafikut dhe nuk ishte mjaftueshëm i sigurt.
Dizajnues i talentuar
Projekti u zhvillua nga një arkitekt-ndërtues dhe inxhinier i talentuar sovjetik, Yevgeny Sergeevich Ulanov. Ai njihej edhe si vëllai i balerinës së famshme botërore Galina Ulanova.
Dhe zgjodhi vendndodhjen
Vendndodhja e urës nuk u zgjodh rastësisht. Nga ana e pjesës qendrore në shekujt XII-XV ekzistonte Manastiri i Pjetrit dhe Palit, dhe tashmë në shekullin XVII - një tempull për nder të apostujve Pjetër dhe Pal. Në fillim të viteve 1930, ky monument u shkatërrua. Ky vend është dy kilometra në veri të kryqëzimit të lumenjve Kotorosl dhe Vollga, ai u bë pika për ndërtimin e një ure të re.
Fillimi i ndërtimit
Burime të ndryshme mediatike të atyre viteve dëshmojnë se ndërtimi madhështor filloi në fund të vitit 1964. Teknologjia e zhvilluar nga inxhinierët ishte vërtet unike: pjesë betoni të armuar që mbaheshin së bashku me një ngjitës të veçantë sintetik dhe kabllo.
Nën kontroll
Ndërtimi u krye nën mbikëqyrjen e Institutit të Moskës të Giprotransmost me metodën e një ure të varur dhe të balancuar. Teknika e re bëri të mundur përfundimin e punës jashtëzakonisht shpejt dhe me cilësi të lartë.
Thirret tetor
2 vjet u krye ndërtimi i një kalimi të ri, dhe 3Nëntor 1966, u zhvillua një ceremoni madhështore e hapjes. Ura e Tetorit u emërua në 49-vjetorin e Revolucionit të Madh të 1717 për nder të 50-vjetorit të ardhshëm të kësaj ngjarjeje.
Ura Oktyabrsky shkaktoi zhvillimin e shpejtë të zonave të reja të qytetit, veçanërisht Zavolzhsky. Ai u bë gjithashtu një kalim i drejtpërdrejtë për në kryeqytet për automjetet.
Vitet e vështira 2000
Mbi një gjysmë shekulli histori, Ura Oktyabrsky është riparuar 4 herë. Pati gjithashtu të gjitha llojet e sulmeve nga vandalët, pas të cilave kërkoheshin riparime ose pastrime.
Riparimi i vendkalimit është kryer për herë të fundit në 2013-2014. Sipërfaqja e asf altit i mbijetoi riparimit, e cila u deformua me kalimin e kohës, u ndërruan mbështetëset, ndriçimi, kangjellat dhe disa elementë të tjerë strukturorë të urës. Riparimi u krye në dy faza: fillimisht u vendosën barriera që lejonin të kalonin vetëm transportin publik dhe makinat për shërbimet publike, më pas nisën një degë tjetër për kalimin e makinave private.
Testimi i urës
Testi kryesor i forcës së urës u zhvillua më 21 gusht 2014 nga një në mëngjes deri në pesë në mëngjes. Trafiku në këtë moment është bllokuar plotësisht. Gjatë provave, ura ka përballuar një ngarkesë prej qindra tonësh, siç kërkohet nga rregullat teknike. Rinovimi përfundimtar përfundoi më 30 gusht 2014.
Gjendja e urës sot
Në gjysmën e parë të 2018, personazhet publike filluan të festojnënjë tjetër përkeqësim i cilësisë së sipërfaqes rrugore të urës. Edhe pse periudha e garancisë nuk ka kaluar ende që nga riparimi i fundit. Dizajnerët thonë se arsyeja që ura ka filluar të shkërmoqet përsëri është një ngarkesë e theksuar trafiku në drejtim të rrethit Zavolzhsky, i cili është zhvilluar në mënyrë aktive dhe i tejmbushur me shtëpi të reja për një kohë të shkurtër.
Karakteristikat
Gjatësia totale e urës Oktyabrsky me të gjithë rrugën është 800 metra, dhe gjatësia mbi sipërfaqen e ujit është 783 metra. Gjerësia e urës me të gjitha parmakët është 18 metra, dhe lartësia mbi sipërfaqen ujore të qemerit është 26 metra. Ura Oktyabrsky është projektuar sipas skemës në mënyrë që të ketë një rrugë që kalon automjetet në një drejtim dhe në tjetrin, si dhe një shteg për biçikleta dhe këmbësorë.
