Çfarë është një fatkeqësi? Kjo është një ngjarje që mund të jetë e ndryshme. Si rezultat, shumë njerëz vdesin dhe ndodhin shkatërrime të mëdha. Katastrofat, veçanërisht ato të mëdha, janë bërë gjithmonë në qendër të vëmendjes së shumë njerëzve. Fatkeqësisht, së bashku me zhvillimin e teknologjisë, shkalla e tyre po rritet vazhdimisht si për sa i përket numrit të viktimave në mesin e njerëzve ashtu edhe për dëmet e shkaktuara në mjedis.
Çdo katastrofë është një emergjencë dhe i nënshtrohet studimit të kujdesshëm në mënyrë që njerëzimi në të ardhmen të shmangë përsëritjen e tragjedisë. Katastrofat "më të mira" lanë një gjurmë të veçantë në histori, duke shkaktuar një efekt të madh negativ ekonomik, për të mos përmendur jetën e shkatërruar të njerëzve.
mbytja e Titanikut
Të gjithë dëgjuan për fatkeqësinë. Ato mund të ndodhin në tokë, në ujë dhe madje edhe në qiell.
Titaniku është rrënoja më e famshme me më shumë se 1500 të vdekur dhe humbja ekonomike nga fatkeqësia, për sa i përket fuqisë blerëse moderne, i kalon 150 milionë dollarët. Anija u mbyt ndërsa bënte udhëtimin e saj të parë në oqean në fillim të shekullit të 20-të. Në atë moment aipozicionuar si anija më e madhe e pasagjerëve. Pronarët e quajtën atë "të pathyeshëm".
Fajtori i drejtpërdrejtë i tragjedisë ishte një ajsberg gjigant që shpoi anën e anijes si një thikë gjigante. Nga ndikimi i një force të tillë, thumbat u dobësuan, uji filloi të rrjedhë në boshllëqet midis fletëve të metalit. Mbi 2000 njerëz ishin në bord, nga të cilët vetëm 706 mbijetuan.
Shpërthim kamioni me karburant në Gjermani
Historia e fundit nuk është më pak e pasur me fatkeqësi të shkaktuara nga njeriu sesa ngjarjet e një shekulli më parë. Në gusht 2004, një aksident automobilistik ndodhi në Gjermani, duke shkaktuar dëme prej 358 milionë dollarësh në infrastrukturën ngjitur. Një kamion karburanti me rimorkio, duke ndjekur mbikalimin e urës, si pasojë e përplasjes me një makinë, është përplasur me gardhin mbrojtës të urës dhe është rrëzuar nga një lartësi prej njëqind metrash dhe më pas ka shpërthyer.
Fatmirësisht, familjet private të vendosura në afërsi të urës nuk u dëmtuan. Kur pyesin se çfarë është një fatkeqësi, shumë njerëz fillojnë të qajnë. Për disa prej tyre aksidenti në rrugë u kthye në një tragjedi të vërtetë.
Treni i pasagjerëve MetroLink u përplas me trenin e mallrave
Transporti hekurudhor është një nga zonat më emergjente në çdo shtet. Asnjë përjashtim - dhe vendet perëndimore të zhvilluara me sisteme sigurie kompjuterike në shina hekurudhore.
Në vjeshtën e vitit 2008, në afërsi të Los Anxhelosit, Shtetet e Bashkuara, një tren ekspres pasagjerësh, duke injoruar sinjalin e ndalimit të semaforit, lejoipërplasja me një tren mallrash që po afrohej. Përgjegjës për tragjedinë ishte drejtuesi i trenit, i cili nuk e vuri re sinjalin e ndalimit, pasi ishte i zënë me celularin.
Fatkeqësia shkaktoi vdekjen e 25 personave dhe 135 morën lëndime me ashpërsi të ndryshme. Dëmi arriti në gjysmë miliardë dollarë.
Përplasja e bombarduesit të fshehtë B-2
Pajisjet ushtarake shpesh shkaktojnë fatkeqësi të shkaktuara nga njeriu. Më shpesh, objektet e aviacionit ushtarak bien dhe rrëzohen. Në shkurt të vitit 2008, në ishullin Guam, SHBA, ndërsa po kryente një fluturim stërvitor, një B-2 u rrëzua. Aksidenti ndodhi teksa avioni po ngjitej për shkak të një kompjuteri të dëmtuar në bord. Bombarduesi humbi papritur shpejtësinë, u përplas në tokë dhe mori flakë. Piloti arriti të tërhiqej dhe në këtë mënyrë t'i shpëtonte jetën.
Dëmi nga vdekja e avionit arriti në 1.4 miliardë dollarë. Është mirë kur askush nuk vdes gjatë një fatkeqësie. Ju mund të gjeni një listë të "më të mirëve" dhe më të frikshmeve në këtë artikull.
Aksident Exxon Valdez
Fatkeqësitë e shkaktuara nga njeriu shpesh çojnë jo vetëm në viktima njerëzore dhe dëmtime të infrastrukturës, por gjithashtu shkaktojnë ndotje të madhe mjedisore, duke shkaktuar dëme të mëdha në mjedis.
Në pranverën e vitit 1989 në Alaskë, një cisternë e ngarkuar me produkte nafte u përplas me një shkëmb shkëmbor dhe mori një vrimë përmes së cilës nafta dhe substanca të tjera toksike hynë në ujë.
Studiuesit zbuluan se si rezultat i fatkeqësisë,biocenoza e zonës ujore ngjitur. Numri i llojeve të peshkut komercial është zvogëluar. Restaurimi i plotë i mjedisit do të zgjasë disa dekada.
Aksident në platformën e naftës Piper Alpha
Në verën e vitit 1988, një shpërthim masiv gazi ndodhi në këtë platformë nafte, duke vrarë afro 200 njerëz. Numri i madh i viktimave është pjesërisht për shkak të faktorit njerëzor - punës së pakoordinuar të stafit dhe masave të vonuara. Pavarësisht se prodhimi në platformë u ndërpre menjëherë pas shpërthimit, nafta dhe gazi vazhduan të rrjedhin nëpër rrjetin e përbashkët nga platforma të tjera që nuk u ndalën. Si rezultat, zjarri nuk mund të shuhej.
Dëmi total ishte të paktën 3.4 miliardë dollarë.
Shpërthimi i anijes Challenger
Ky aksident është një pikë e zezë në historinë e eksplorimit amerikan të hapësirës. Në dimrin e vitit 1986, pothuajse një minutë pas nisjes, anija me astronautët u rrëzua. Të shtatë anëtarët e ekuipazhit u vranë.
Shpërthimi u shkaktua nga një mosfunksionim teknik i sistemit përforcues të lëndës djegëse të ngurtë. Deri më tani, anija është nisur me sukses nëntë herë nga toka.
Dëmi total i shkaktuar nga fatkeqësia tejkaloi 2 miliardë dollarë. Tani mund ta imagjinoni se çfarë është një fatkeqësi dhe çfarë shkalle mund të arrijë.
Aksident i cisternës prestigjioze
Në vitin 2002, struktura e cisternës Prestige u plas në kushte të vështira moti, duke rezultuar në një rrjedhje të produkteve të naftës në ujërat e hapura. Kur përpiqej të tërhiqte një cisternë, aiu nda në dy pjesë dhe u fundos, si pasojë e gjithë nafta që po transportohej përfundoi në det.
Dëm kolosal iu shkaktua biocenozës. Më shumë se 300,000 zogj u shkatërruan dhe popullsia e peshqve ra në mënyrë drastike. Pastrimi i ujit kërkoi rreth 12 miliardë dollarë. Viti i katastrofave ka rëndësi pasi shkencëtarët përcaktojnë ndikimin e naftës në jetën në këtë vend.
Shuttle Columbia
Në dimrin e vitit 2003, anija kozmike e ripërdorshme Columbia u rrëzua me astronautë në bord. Si pasojë e tragjedisë, të shtatë anëtarët e ekuipazhit vdiqën. Shkaku i aksidentit ishte një shkelje e integritetit të lëkurës në krahun e anijes.
Dëmet totale nga kjo fatkeqësi e shkaktuar nga njeriu tejkaluan 13 miliardë dollarë, duke përjashtuar koston e ndërtimit të një anijeje të re.
katastrofa e Çernobilit
Në pranverën e vitit 1986, si rezultat i një shpërthimi në njësinë e katërt të energjisë të termocentralit bërthamor të Çernobilit, stacioni u ndërpre, anija e reaktorit u shkatërrua dhe ndotja masive radioaktive e territorit. Për shumë ditë pas aksidentit, likuiduesit nuk mund të përballonin rrjedhjen e lëndëve radioaktive dhe të ndalonin reaksionet e vazhdueshme bërthamore. Vetëm falë përfshirjes së qindra specialistëve nga i gjithë vendi, të cilët sakrifikuan jetën e tyre, u bë e mundur ndalimi i shpërthimit të mëtejshëm të izotopeve radioaktive. Fatkeqësia e Çernobilit është një tragjedi për të gjithë planetin.
Pasojat e aksidentit u ndjenë nga shumë vende: vala e shpërthimit rrethoi të gjithë globin dhe reja radioaktive kaloi ngaEvropa Lindore në SHBA. Rreth 200,000 njerëz u detyruan të migrojnë nga vendi i fatkeqësisë.
Fatkeqësia e Çernobilit është një nga aksidentet më të mëdha të shkaktuara nga njeriu që ka ndodhur në kohë paqeje.
Shkaku i aksidentit quhet faktori njerëzor - shkelje e rregullave të sigurisë dhe rregulloreve të punës. Ajo u kujtua për shkallën dhe tmerrin e saj. I gjithë qyteti u kthye në një fantazmë për shkak të neglizhencës elementare. Më shumë se një film u xhirua për këtë ngjarje, secili prej të cilëve tregon qartë se çfarë është një fatkeqësi.
