Metroja e Moskës është një rrjet i madh transporti hekurudhor nëntokësor në qytetin e Moskës. Është një nga rrjetet më të mëdha të metrosë në botë. Linja e parë u shfaq në maj 1935. Tani metroja e Moskës përbëhet nga 14 linja. Gjatësia totale e tyre është 379 km. Janë 222 stacione në funksion, plus 1 mothballed. 44 stacione konsiderohen objekte kulturore, dhe mbi 40 - arkitektonike. Në të ardhmen do të ndërtohen edhe 29 ndalesa të tjera dhe rritja e gjatësisë totale të linjave do të jetë mbi 55 km.
harta e metrosë
Tani mund të gjeni shumë skema të zhvillimit të pistave të Metrosë së Moskës. Të gjitha ato ndahen në zyrtare dhe jozyrtare. Ato zyrtare mund të shihen në stacione, në karroca dhe holle, ndërsa ato jozyrtare mund të shihen në faqet e Web-it. Por edhe skema zyrtare ka ndryshuar disa herë gjatë ekzistencës së metrosë, e cila lidhet edhe me shtiminseksione dhe stacione të reja, si dhe një ndryshim në dizajn, i cili u përshtat me preferencat e reja.
Skema e parë e zhvillimit të pistës së metrosë së Moskës u shfaq në 1935. Ai përmbante informacion të detajuar për kohën e udhëtimit ndërmjet ndalesave dhe distancën ndërmjet tyre. Më poshtë nuk përmbante një informacion kaq të detajuar. Një tipar i skemave të para, të bëra para vitit 1958, ishte një skemë me ngjyra bardh e zi. Stacionet u shfaqën me të kuqe dhe tunelet midis tyre u shfaqën me të zezë.
Nga viti 1958 deri në vitet 1970, skemat e zhvillimit të pistave të Metrosë së Moskës ishin të lidhura me një hartë të Moskës, ku disa e përshkruanin atë dhe të tjerë jo. Në vitet '70, kjo ide u braktis dhe vetë linjat fituan një formë skematike të segmenteve të drejta dhe seksioneve të rrumbullakosura. Dizajni i skemës ka ndryshuar shumë, dhe çdo rresht është caktuar nga një ngjyrë e caktuar, e cila, me përjashtime të rralla, nuk ka ndryshuar. Kjo strukturë e skemës së metrosë është ruajtur edhe sot e kësaj dite. Në figurën në artikull, mund të shihni skemën e zhvillimit të pistës së Metrosë së Moskës.
Më vonë, mënyra të tjera të transportit filluan të aplikohen për të - linjat e autobusëve, një skemë monorail, Rrethi Qendror i Moskës dhe Aeroexpress. Konturet e këtyre linjave janë gjithashtu të skicuara dhe larg realitetit.
stacionet e metrosë
Në total, metroja e Moskës përfshin 223 stacione. Shumica e tyre (220 copë) ndodhen brenda territorit të qytetit. Shumica e stacioneve janë të vendosura nën tokë, dhe vetëm 12 - në sipërfaqen e tokës, dhe 5 në ura dhe mbikalime. Shumica e ndalesave (123) janë stacione të cekëta, dhe 83 janë të thella. Përveç atyre ekzistuese, ekziston edhe një “stacion fantazmë”. Quhet “Business Center” dhe ka ndriçim normal. Një stacion tjetër - "Spartak" - nuk u përfundua për një kohë të gjatë, por u hap në 2014. Ekziston edhe një ndalesë teknike, e cila mund të shndërrohet lehtësisht në një pasagjer.
Pjesa kryesore e pikave ka platforma 155 metra të gjata, të cilat mund të strehojnë 8 vagona. Në objektet e reja të ndërtuara, gjatësia e platformave është deri në 162 metra. Stacionet e linjës së metrosë Filevskaya kanë një gjatësi më të shkurtër. Ato lejojnë shërbimin e trenave me 6 vagona. Gjatësia e platformave në linjën Butovskaya është edhe më e shkurtër - vetëm 90 metra. Kjo mjafton vetëm për një tren me 4 vetura.
Në stacione ka një sistem informacioni të shëndoshë në lidhje me ardhjen e trenave. Shkallët dhe shkallët janë parashikuar për zbritje dhe ngjitje. Shkallët lëvizëse funksionojnë në 132 stacione. Dhe numri i përgjithshëm i shkallëve lëvizëse është 878 njësi.
Të gjitha stacionet kanë lobe, të cilat mund të jenë si mbi tokë ashtu edhe nëntokë. Lobet e nëndheshme kanë shkallë në rrugë, shpesh në formën e një pavioni të mbyllur.
Stacioni Kuntsevskaya
Kjo ndalesë u hap më 1965-08-31. Ai zbatohet si për linjat Arbatsko-Pokrovskaya ashtu edhe për Filevskaya. Mbi stacionin është kufiri i rrethit Kuntsevo dhe Fili-Davydkovo (rrethi administrativ perëndimor). Ndalesa është tokë. Dizajni është shumë i thjeshtë: trotuar asf alti dhe kolona të veshura memermer i bardhë.
stacioni i metrosë Nizhny Novgorod
Stacioni ndodhet njëkohësisht në linjat Nekrasovskaya dhe Bolshaya Koltsevaya. Ndodhet në rajonin Nizhny Novgorod të rrethit administrativ Juglindor. Aktualisht është në ndërtim e sipër dhe do të hapet në vitin 2019. Stacioni është klasifikuar si një objekt i cekët nëntokësor. Do të ketë 2 platforma, dhe të dyja janë të tipit ishull. Gjurmët e Linjës Nekrasovskaya do të kalojnë midis platformave dhe Linja Bolshaya Koltsevaya do të kalojë nga anët pranë mureve.
Veçoria e dizajnit do të jetë një numër i madh përfundimesh me shumë ngjyra. Do të mbizotërojnë ngjyrat portokalli, të verdhë, blu dhe jeshile. Megjithatë, nuk u përdor plastika, por qeramika prej metali dhe graniti. Pjesë të ndryshme të stacionit do të kenë ngjyra të ndryshme, të cilat duhet të përmirësojnë navigimin. Do të përdoret gjithashtu guri natyror (në dekorimin e mureve). Dyshemeja është planifikuar të jetë prej graniti të lëmuar dhe të bluar ngjyrë kafe dhe gri.
Stop Kitai-Gorod
Ky stacion ndodhet njëkohësisht në linjat Tagansko-Krasnopresnenskaya dhe Kaluzhsko-Rizhskaya. Ndodhet gjithashtu në kufirin e dy rretheve të Moskës: Tverskoy dhe Basmanny (Qarku Administrativ Qendror). Stacioni u hap më 3 janar 1971. Kitay-gorod është një nga më të mbushur me njerëz në metronë e Moskës.
Stacioni "Kitay-gorod" përbëhet nga dy stacione të tipit kolonë të thellë. Ai u bë i pari në historinë e metrosë së Moskës, ku u përdor konvergjenca e linjave,në të cilën mund të shkoni nga njëri në tjetrin vetëm pasi të kaloni platformën.
Përfundim
Kështu, zhvillimi i pistave të stacioneve të metrosë në Moskë ka një histori të gjatë që nuk ka përfunduar ende. Ju mund të njiheni me një rrjet të gjerë në cilëndo nga skemat zyrtare.
