Rafineria
Odessa (rafineria e naftës) funksionon që nga viti 1938. Kur filloi lufta, objektet e uzinës u transferuan në qytetin e Syzran. Pak kohë më vonë, në vitin 1949, u rikrijua në të njëjtin vend. Më pas, ajo u pajis vazhdimisht me pajisje të reja, u forcuan objektet e trajtimit, pasi mbetjet industriale u derdhën në Detin e Zi në atë kohë (deri në vitet 70 të shekullit XX), u modernizuan, rritën kapacitetin dhe, në përputhje me rrethanat, u zgjeruan prodhimin.
Rafineria e Naftes Odessa ndodhet ne adresen: Ukraine, Odessa, rruga Shkodova Gora, 1/1 dhe eshte e specializuar ne prodhimin e:
- markat e benzinës A-98, A-95, A-92, A-80;
- karburant dizel;
- LPG;
- squfur;
- karburant;
- gazinovakum me vakum;
- karburant avion;
- rrugë petrobitum, ndërtim, çati;
Historia e bashkimit midis Lukoil dhe Rafinerisë së Naftës Odessa
Në mesin e viteve 1990, Lukoil filloi furnizimin me ar të zi për ndërmarrjen. Në vitin 1999, kompania u bashkua me Synthesis Oil për një blerje të përbashkët prej 51.9%.aksionet e rafinerisë. Në pranverën e vitit të ardhshëm, kompania ruse bleu një tjetër 25% të aksioneve në rafinerinë e naftës Odessa. Në këtë moment, çështja e largimit të Sintez Oil nga aleanca me transferimin e mëvonshëm të aksioneve te Lukoil u zgjidh praktikisht.
Si rezultat, në mesin e vitit 2000, lojtari më i madh rus i naftës zotëronte rreth 86% të aksioneve të ndërmarrjes ukrainase, e cila në atë kohë kushtonte rreth 7 milion dollarë, dhe në të njëjtën kohë Lukoil- U krijua rafineria e naftës në Odessa.
Zhvillimi i Fabrikës
Në vitin 2001, menaxhmenti i ri vendosi detyrën për të arritur nivelin evropian të punës dhe pajisjeve në 4 vjet. Investimet gjatë kësaj kohe arritën në rreth 73 milionë dollarë. Kjo bëri të mundur rritjen e vëllimeve të prodhimit, ata filluan të prodhojnë karburant sipas standardit Euro-3, dhe deri në vitin 2004 karburant dizel sipas standardeve Euro-4. Ndërmarrja i paguante Ukrainës çdo vit taksa të mëdha, duke kontribuar në përmirësimin e gjendjes ekonomike të vendit.
Dhjetë vitet e ardhshme karakterizohen nga ulje-ngritje periodike. Arsyeja për këtë është kryesisht paqëndrueshmëria e ekonomisë dhe ndryshimi i kushteve në tregun ukrainas të naftës. Përfshirë ka informacione se administrata e Viktor Yanukovych, i cili erdhi në pushtet në atë kohë, kontribuoi në krizën e ndërmarrjes.
Transferimi i pronësisë
Si rezultat, në vjeshtën e vitit 2010, Vagit Yusufovich Alekperov, kreu i Lukoil, tha se ndërmarrja ishte jofitimprurëse dhe pësoi humbje të mëdha përkompanitë. Blerja e lëndëve të para u bë joprofitabile - furnizuesi ndryshoi rrënjësisht kushtet dhe furnizimi me naftë për rafineritë u pezullua, ata filluan të përgatiten për ruajtjen e prodhimit.
Rafineria e naftës Odessa mbeti në këtë pozicion pasigurie deri në shkurt 2013, kur Grupi lokal VETEK (Kompania e Karburantit dhe Energjisë së Evropës Lindore) tregoi interes për uzinën. Negociatat përfunduan me nënshkrimin e kontratave për transferimin e 99.6% të aksioneve tek pala ukrainase nën udhëheqjen e Sergei Vitalievich Kurchenko, një sipërmarrës i ri i afërt me ish-presidentin. Në verën e vitit 2013, kjo marrëveshje filloi të funksionojë.
Besohet se Kurçenko e dinte se së shpejti do të hynte në fuqi një urdhër i ri doganor për një detyrim mbrojtës, duke çliruar tregun e vendit nga konkurrentët e huaj, në këtë mënyrë aktivitetet e rafinerisë do të bëheshin përsëri fitimprurëse.
Rënia e ndërmarrjes
Jeta e mëtejshme e rafinerisë së naftës në Odessa u ndërlikua nga një tjetër ndryshim në udhëheqjen e vendit. Autoritetet e zbatimit të ligjit filluan të dyshojnë menaxhmentin e VETEK-ut për pastrim të fondeve të paligjshme dhe pjesëmarrje në eksporte të paligjshme të naftës. Menaxhmenti i ndërmarrjes u vu në listën e të kërkuarve.
Një vendim gjykate vendosi tërheqjen e naftës dhe produkteve të naftës nga ndërmarrja për transferim të mëvonshëm në kompaninë shtetërore Ukrtransnaftaprodukt për shitje në të ardhmen e afërt.
Çfarë po ndodh sot?
Ngjarjet e fundit në rafinerinë e naftës në Odessa karakterizohen nga një lajm i trishtuar. Në vitin 2014, 4 drejtues u zëvendësuan si Drejtor i Përgjithshëm i rafinerisë. Ndryshimet nëmenaxhimi i ndërmarrjes janë vëzhguar si në vitin 2015 ashtu edhe në vitin 2016. Zyrtarisht, shumica e punonjësve u dërguan me pushime pa paguar pagesat e prapambetura.
Në dimrin e vitit 2016, me vendim të Gjykatës Rajonale të Odessa, filloi procedura e falimentimit. Borxhi më i madh midis të gjithë kontraktorëve të Rafinerisë së Naftës Odessa është ndaj Empson Limited. Nuk ishte e mundur të zbulohej se kush e zotëron saktësisht kompaninë qipriote. Por versioni kryesor është se pronari është ende i njëjti Sergey Vitalyevich Kurchenko, pronar i grupit të kompanive VETEK. Ai nga ana e tij deklaron se nuk ka lidhje me kompaninë dhe thotë se në fakt Empson i përket Lukoil-it. Gjithashtu, rafineritë e naftës kanë borxhe të mëdha ndaj kompanisë Odessaoblenergo.
Megjithë të gjitha gjërat e errëta që ndodhin rreth Rafinerisë së Naftës Odessa, banorëve të qytetit u garantohet rivendosja e funksionimit të ndërmarrjes në të ardhmen e afërt. Megjithatë, kjo ndërmarrje më e madhe ka luajtur gjithmonë një rol të madh në jetën e banorëve të Odessa: ajo siguroi rritjen ekonomike të qytetit, krijoi vende pune dhe kushte për zhvillimin e rajonit.
